文/東哥講武堂

沙特訂購60架無人機，測試後卻要求退貨，原因：和翼龍差距明顯

目前世界上的無人機技術越來越越成熟和多樣化，由於無人機功能強大，能夠代替載人飛行器執行一系列偵查和破壞任務，極大降低了人員損傷的可能性，因此也備受很多國家的青睞。

不過無人機技術也並非所有國家都發展的很可觀，畢竟無人機這個項目也需要求相關過硬的技術支持的。就像航母一樣，不少國家都在加班加點地造，但最終的成品往往也會差異巨大，畢竟各國掌握的相關技術資源不一樣，所以真正能夠投入到航母上的技術支持也不一樣，就造成了不同國家打造的航母上的差異。

無人機也是一樣，雖然有不少國家都在研發無人機，但優劣不一，當發生了比較之後，這種情況就更加明顯了。

據悉在1號的時候，俄媒報道了有關以色列航空公司交付沙特無人機的事。那是上個月的20號，沙特方面接收到了來自以色列研製的蒼鷺無人機，總計60架，交付地點在利雅得國際機場。

根據相關說法，此次無人機交付是以色列和沙特在軍事方面的全新合作，也是一個開始，非常被看好。因為之前以色列在外交政策和態度上是傾向於沙特這一邊的，所以雙方在外交關係上似乎更加親密了一些。

為了繼續增加這種「親密」關係，雙方便開始尋求在軍事上的進一步合作，這似乎是水到渠成的一件事，不過事情卻並沒有雙方想像中的那麼順利，或者說，事情沒有以色列想像中那麼一帆風順。

沙特方面測試了蒼鷺無人機的性能，據悉在動力方面，該型無人機使用200馬力的柴油發動機，最高升限9100米高空時，續航能力在45小時左右，載荷250公斤。

不過翼龍無人機的性能等參數等方面更加讓沙特滿意，因為光是在載荷上，就達到了400公斤，比蒼鷺多出了很多。所以在裝載武器裝備方面，翼龍能夠搭配更多選擇以及數量，而且翼龍無論在最大起飛重量，續航時間和最大時速方面，都要比蒼鷺優秀。

由於蒼鷺和翼龍差距太大太明顯，據悉在測試了蒼鷺後，沙特軍方果斷要求退貨。

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