讓天涯不再遙遠 中國通信衛星助力數字絲綢之路建設

國際在線消息（記者 張雪 實習記者 晏思思）：2018年5月，一艘中國輪船在歐洲海域通過中國一家公司提供的衛星信號聯繫到了遠在祖國的總部，結束了以往中國遠洋船舶一直使用國外海上通信系統的歷史。

這個衛星信號的提供商是中國衛通集團。除了服務中國的遠洋船舶，亞丁灣護航、印尼海嘯救災、巴基斯坦瓜達爾港建設、三沙市的通信保障……這些重大事件背後都離不開中國衛通提供衛星通信服務的身影。

中國衛通目前運營管理16顆衛星，信號覆蓋亞洲、非洲、歐洲的30多個國家和地區，覆蓋全球85%的人口。在全球衛星通訊服務行業中，中國衛通綜合排名第六位。2018年的巴黎世界衛星峰會上，中國衛通獲得「最佳區域性運營商」的殊榮。

近日，中國衛通集團的相關負責人做客中國國際廣播電台《南海周刊》節目，分享了他們對於中國通信衛星助力數字絲綢之路發展的實踐和思考。

中國衛星互聯網時代的探索

隨著航天和信息通信技術的發展和融合，衛星通信已經進入到了衛星互聯網與地面互聯網的天地協同發展時代。地面移動互聯網給人們的生活帶來了極大便利，但在偏遠的高原山區、大漠戈壁、飛機機艙、遠洋郵輪等諸多地點和場合中，實現互聯網的接入就要依靠衛星通信了。

中國衛通集團的副總經理陳炳江談到，衛星通信網路彌補了地面互聯網的不足，真正實現了「人人享有，處處都有，時時能有」。2017年4月，中國衛通發射了我國首顆寬頻衛星「中星16號」。陳炳江說此舉的獨特意義是「標誌著中國具備了國際先進、自主可控的高通量衛星互聯網應用服務能力。」

陳炳江介紹，中星16號寬頻衛星容量大、上網速率快、終端小巧便於攜帶，價格也比較低，而且使用方便。「比如旅行時，去沒有網路覆蓋的邊遠地區，就可以把固定終端裝到背包里，能隨時隨地進行視頻直播、廣播直播等等，非常方便。」

「海星通」讓天涯不再遙遠

2014年，中國衛通旗下的鑫諾衛星公司推出了我國首個海洋衛星通信品牌——「海星通」平台，為海洋運輸、海洋漁業、郵輪旅遊、海監執法等提供話音、數據、視頻、互聯網接入等衛星通信綜合服務，目前「海星通」在網船隻已達5千餘艘。

鑫諾公司副總經理王權表示，「 『海星通』的服務口號是『讓天涯不再遙遠，讓家人就在身邊』，致力於通過我們的通信衛星，讓大洋里的船隻跟在陸地上一樣能夠保持實時通信狀態。」

除了為國內提供傳統的通信服務，中國衛通還在海上維權、反恐、搶險救災等國際事務當中發揮作用。中國衛通集團市場部國際業務經理張宇舉例說， 2018年10月，印尼蘇拉威西省發生里氏7.7級地震並引發海嘯，中國衛通在震後第二天即開通了應急衛星通信服務，實現了災區現場的視頻、語音、新聞報道等與外界的信息傳輸，為印尼提供了強有力的災區通信保障。

助力數字絲綢之路建設

地處祖國最南端的地級市三沙，因其獨特的地理環境、戰略意義和城市建設發展需求，對通信手段的可靠性、多樣性有更高的要求。2018年12月，中國衛通與三沙市人民政府簽署了戰略合作協議，將重點加強對三沙的通信服務、海洋執法、海洋生態監控、遠程醫療等領域的支持。中國衛通還服務於東南亞地區。中國衛通集團市場部國際業務經理張宇說，東南亞地區島嶼多，地面光纖不穩定，光纜覆蓋不夠，需要依託衛星來拓展當地的網路覆蓋。而中國提供的高質量通信衛星服務可以解決東南亞國家地面通信及互聯網普及的難題。

中國衛通積极參与「一帶一路」 建設。中國衛通集團副總經理陳炳江表示，「一帶一路」沿線國家地域廣闊，自然條件複雜，信息基礎設施建設參差不齊，要實現數字絲綢之路的建設，衛星通信需要發揮更大的作用。他透露，到2020年，中國衛通運營的衛星要達到19個左右，屆時中國的衛星通信服務能力將有比較大的提升。

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