劣質戰機空中散架，空軍司令被捕入獄，2000多人被追責

戰鬥機屬於軍用飛機，它同眾多的武器一樣，在戰爭中都發揮著獨一無二的作用，它的主要用途就在與敵軍飛機爭奪制空權，在一場戰爭中若是奪取了空中優勢就等於成功了一半，可見戰鬥機的重要性，還有便是戰鬥機可以攜帶一定數量的武器，對海對地實施攻擊，起初它還擔負著一項艱巨的任務就是進行空中格鬥的任務。

在一戰中，戰鬥機首次出現在戰場上，因為技術相對落後，戰鬥機無法身兼數職，便按照功能將戰鬥機分為攻擊機、截擊機等。隨著各國軍事力量的逐漸強大，戰鬥機在二戰中已經開始擔任著重要角色，可以高效率的抵擋敵人的轟炸機。

而如今戰鬥機已經發展到了第四代，從最初的噴氣式、亞音速到了具有與眾不同的隱身能力、超音速巡航性能、超常規機動性和敏捷性以及超視距打擊能力，可見各國在戰鬥機的研製上可是做足了功課。

無論是戰鬥機還是普通的飛機在飛行中都會遇到很多不可控因素，在空中首先一定會受到自身的重力，內部的贈力等各種的力，戰鬥機若本身存在一些問題在空中面臨這些壓力的話，很容易會出現解體的風險。而且戰鬥機承受的風險要比普通飛機更大，戰鬥機在空中肯定要進行劇烈的機動動作，空中解體的可能性翻了好幾番，所以無論在哪個時期，各國對於戰鬥機的研發和建造都是格外嚴格和嚴密的。

二戰前期蘇聯的戰鬥機卻出現了這樣的問題？當時的蘇聯在軍事上可謂是首屈一指，美國也是無法匹敵的，據說當時的蘇聯若是想要滅掉整個歐洲完全是不費吹灰之力的，因為蘇聯由於執行了經濟計劃制度，從而將整個蘇聯的經濟帶動了起來，經濟強大了，當然會用來發展軍事力量，在雄厚的資金支持下，蘇聯在很短的時間內把軍事穩固了起來。

當時的蘇聯最重視武器裝備的研發和生產，在追求高數量的時候，卻忽視了武器裝備的質量，因為上級不斷在數量上做要求，導致大批工作人員盲目的求量不求質，結果卻埋下了禍患的種子。

用了大量資金生產的一批戰鬥機，在諾威科夫的壓力下出廠了，結果出廠的大批戰鬥機都是殘次品，根本無法達到合格的標準，被送去空軍服役的戰鬥機因無人知道它存在的問題，一次次的試飛都出了問題，機體斷裂、發動機起火在當時這批事故戰鬥機里都是小事了，但因為這批不合格的戰鬥機，導致很多優秀的飛行員陪葬，在當時飛行員就如同國寶，數量稀缺，結果卻出現這樣的損失。

除了飛行員，還有當時作戰能力很強的一名軍隊副團長也出了事故，當時接到轟炸機後，這個兵團的副團長親自試飛，結果飛到500米的地方轟炸機竟然散架了，副團長也英勇犧牲了。而賣到外國的戰鬥機也問題不斷，被要求退貨，這就給蘇聯造成了更加巨大的損失。

蘇聯當局對監督這批戰鬥機的生產的人員進行了逮捕，並從他們口中得知是空軍司令諾威科夫為了彰顯功績，超負荷的讓工人趕工，雖然數量上去了，卻根本無法保證質量，才會導致後來巨大的損失，既使蘇聯遭受了大量人員和資金的損失，也讓蘇聯在國外喪失了一直以來建立的良好信譽。這次事故後空軍司令諾威科夫被捕入獄，還有參與生產了2000名責任人也被追究了問題。

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