為何開飛機是軍官的專利，士兵只能當地勤？這個原因有說服力

（文/溪山大捷）一般來講，各國都有一定量的空中力量，畢竟在現代空軍往往是一個國家最為重視的技術軍種，如果沒有空軍，那麼這個國家的地面力量再怎麼強大也一定會任人宰割，例如伊拉克，伊拉克強大的軍隊都未能與敵人交手便被消滅在前往戰場的路上，美軍往往以很小的損失就可以重創其他國家的軍隊，這完全靠的就是美軍強大的空中力量，甚至可以說如果美國軍隊少了空軍，那麼他們也無法開展如此複雜的作戰了。

如果細心那麼很容易就會發現，現代空軍中幾乎沒有士兵開飛機，能開飛機的都是軍官，往往中尉起步，最高甚至能達到大校，為何在現代空軍中開飛機是軍官的專利，士兵只能當地勤人員，也就是檢修飛機的呢？

其實這是因為往往飛行員都是高學歷人才，例如在美國，一個空軍飛行員必須是從空軍大學畢業，也就是說每一個飛行員都有資格成為軍官，在大學中讀書讀四年出來後如果就是個士兵或者士官，那麼很有可能會沒有人願意當飛行員了。

只有高待遇才能留住飛行員中的人才，在美國往往經驗豐富的飛行員月薪都在1萬美金之上，這與相同軍銜的其他軍官相比，可謂是高得嚇人，特別是海軍航空兵的飛行員們，他們往往還會有更高額的補貼，在戰場上一個月拿10萬美金都不奇怪。

畢竟飛行員都是需要經過很長一段時間的培訓的，甚至可以說每一個飛行員的價值都比與他們同等重量的黃金要高昂很多，對於如此寶貴的人才，自然國家不會心疼那一個月幾萬塊錢的工資，只要能留住人才，那麼多少錢國家其實都是願意花的。

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