艦載對空雷達的未來，傳統雷達將被全面取代，但現實中還有作用

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隨著海戰和武器設計全面進入時代以來，艦載雷達的種類和技術性能較以往的軍艦有了質的提升。各種功能明確，造型奇異的電子設備被廣泛地安裝在艦艇的上層建築上，分別承擔了導航，搜索，警戒，火控指引等的任務，並且任何一款電子設備的性能都在與時俱進地改善。

當相控陣雷達被廣泛地投入到多用途驅，護艦，還有小噸位作戰艦艇上時，這種劃時代的電子探測設備越來越多的被使用，用於其本身具備一機多用，性能強大，作戰方式先進的特點，是現代區域防空作戰中不可缺少的重要設備，其性能甚至決定了戰艦綜合作戰能力的高低。

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然而就在這樣一個技術發展的歷史背景下，傳統二維搜索雷達仍然裝備在大多數水面艦艇上。其原因主要有以下幾點：首先世界海軍艦艇大的整體更新速度仍然較低，很多老式作戰艦艇仍然大量服役；二維坐標雷達的技術已經非常成熟，仍然適合現代作戰；而坐標雷達仍然是彌補相控陣雷達性能空缺的主要設備。

二維坐標雷達主要被使用在遠程對空搜索中，其中我軍054A型護衛艦上就裝備了改良後的頂板機械掃描雷達，我國將從俄羅斯引進的這種雷達國產化，被稱為382型，最大發射功率為100KW，可以追蹤250KM的目標，還起到引導海紅旗16防空導彈的作用。

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其實傳統的機械掃描雷達在工作方式上與相控陣雷達的最大區別在於工作的頻段，信號發射和接收方式不同，雖然後者的優良性能確實極大的提升了水面艦艇防空反導實力，但是其技術難度的建造成本也非常高，難以被一般國家掌握，並且對平台的搭載要求也非常高。

雖然現代防空作戰的效率已經非常高，但是分段式反導能力仍然處於一個理論摸索的實踐發展的階段，防空反導由末段，中段和上升段，其中前兩者主要為戰術層面上的，對這兩個階段能力的掌握要求並不一定要非常精良，其實普通雷達和導彈能做到的就是最符合次等戰艦最有性價比的選擇方式。

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