不甘沒落！東南亞第一大國重啟支線客機計劃，專家看後搖頭不語

R80客機

近日，據媒體報道，最近東南亞國家也要學習中國造大飛機，原來作為東南亞第一大國的印尼最近也公布了本國支線客機方案，這款客機被命名為R80客機。看來印尼也不甘沒落，所以公布了R80支線客機，但專家看後直搖頭不語，因為這款客機純屬套殼客機，這款客機就是在之前的N250客機技術基礎上發展而來的，但這款客機將會成為中國新舟700最強勁的對手，同時西方也表示，這款客機的改裝潛力非常大，將發揮巨大的用途。

印尼在十幾年前就曾研發過N250支線客機，但這款客機雖然成功推出原型機但並沒有投入使用，印尼花費很大心血的這款客機也就銷聲匿跡了十幾年。但印尼一直心有不甘，所有這次又在N250的基礎上推出了R80型客機，從外形上看，這兩款客機幾乎保持一致，但R80在機翼與螺旋槳位置做出了小幅度的優化，增加了梢小翼與新型螺旋槳。

R80客機

雖然目前各國主流客機都採用噴氣式布局，但螺旋槳客機因其廉價與適合短途飛行等特點一直被航空界所青睞，印尼作為一個島嶼眾多的國家也迫切需要一款能夠往返各島嶼之間的支線客機，也正是在這種需求下，印尼才重啟了N250客機的研製計劃，並將這款客機更名為R80客機，與原版相比，R80客機在搭載人數方面也有了小幅度的提升。

雖然R80是一款以民用為第一目的的客機，但並不排除這款客機能夠被改裝成其他軍用飛機。只需要將這款客機乘客座椅拆除，並增加尾門，這款客機完全可以作為一架小型運輸機使用。對於印尼這種多島嶼國家而言，這種小型運輸機非常適合印尼軍方用於人員與物資轉移，在救災方面也能夠發揮奇效。

R80客機

除作為一架運輸機外，這款客機還能夠作為一架巡邏機使用，因為印尼海岸線曲折海域也較為遼闊，有較大的海上偵察監視壓力。如果採用R80作為海上巡邏機的平台，則能夠很好的緩解這個壓力。而且這架螺旋槳飛機擁有一定的載重能力，可以攜帶偵察監視設備，能夠很好的在海上完成偵察監視作業。

一旦印尼成功實現R80客機量產化問題，無論是對印尼運輸業還是軍事方面，再或者是海洋監測領域，都有巨大的幫助。而且不少東南亞國家對這種類型的客機都有巨大需求，印尼此舉不但能夠解決本國需要，還有望出口周邊國家，賺取巨額利潤。

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