全球大公司動態(20190105)：蘋果在印度和美國市場的日子也不好過
蘋果公司(Apple Inc.)首席執行長庫克(Tim Cook)將導致上季度全球收入下滑的iPhone銷售遇挫歸咎於中國經濟加速放緩，但該公司在其他市場的日子也不好過。在中國這個全球第一大智能手機市場，華為等本土手機廠商以更低廉的價格銷售性能相當不錯的產品，不斷侵蝕蘋果的市場份額。與此同時，在印度這個全球最大的待開發智能手機市場，蘋果據估計在整體銷售中的佔比僅為區區1%。美國本土市場智能手機用戶沿用舊款手機的時間越來越長，也讓蘋果感到頭疼。
慕尼黑地方法院去年12月20日裁定，蘋果公司侵犯了高通(Qualcomm)的智能手機節能技術，要求這家iPhone製造商必須停止在德國銷售侵權產品。周四，高通發行了總計13.4億歐元的擔保債券，以執行這項iPhone永久禁令。這批債券旨在預防蘋果在上訴案中贏得官司、導致這項禁令被推翻或修改後可能遭受的潛在損失。這一禁令同時涵蓋蘋果的第三方經銷商。蘋果表示，當這些債券生效時，將從其在德國的15家零售店中撤下iPhone 7和iPhone 8機型。
美股周五大幅攀升，三大股指漲幅均超過3%，道指飆升逾700點，納指躍升近4.3%。蘋果公司收盤上漲4.3%，148.26美元，市值7035.53億美元。Netflix周五飆升近10%，表現好於其他主要科技股。亞馬遜、Facebook、Alphabet和微軟的股價在交易時段均上漲了約5%。道指成份股波音(5.20%)、卡特彼勒(5.46%)等大幅攀升。特斯拉收高5.8%。
一年前，扎克伯格制定了要化解Facebook Inc.困境的目標。如今，他在達成這一目標方面仍有太多任務要完成。這家社交媒體巨頭2019年的首要任務，就是在對增長的深切渴望與改善旗下眾多平台安全性的大力承諾之間找到平衡。
作為全球知名海底通信電纜供應商的日本NEC公司開發出了將通信速度提高3成的技術。這一技術可以使一定時間內傳輸的信息量增加3成。海底通信電纜通常通過光纖輸送光點的明暗信號來傳輸信息。由於光經過長距離傳輸後會出現擴散變弱的「衰減」現象，因此有必要每隔幾十公里就設置一個增強光的增幅器。NEC對增幅器的性能進行改善，使得在傳輸大量數據的情況下也不容易發生衰減。
京瓷(Kyocera)將在北海道建設日本國內首個完全通過可再生能源供電的數據中心。將運用光伏、風力和生物質能，結合蓄電池和人工智慧(AI)高效發電。雖然電費將高出1成左右，但是在選擇重視環保企業的ESG(環境、社會和公司治理)投資成為全球潮流的背景下，京瓷認為有望獲取使用外部伺服器的企業的需求。
豐田汽車(Toyota Motor)1月4日宣布，2019年春季將向在美國進行的自動駕駛測試投入新款測試車。該車以2018年發售的雷克薩斯旗艦轎車「LS」為原型，增加了攝像頭和圖像感測器，提高了車輛的識別性能。據稱關乎自動駕駛系統性能的數據計算能力、人工智慧(AI)的機械學習能力也得到提升。
日產汽車(Nissan)前董事長戈恩(Carlos Ghosn)五天內將在日本出庭。此前他要求舉行公開聽證，以聽取他被拘留的原因。這將是戈恩自11月19日因涉嫌財務違規行為被捕以來首次公開亮相。後來他因新的指控再次被捕。
2018年美國汽車銷量持穩，也意味著過去四年來汽車銷售業績創出史上最佳。去年美國汽車銷量達到1,730萬輛左右，同比增長不到1%，為連續第四年超過1,700萬輛。2018年銷量第一的是通用汽車，銷量下降1.6%至295萬輛；第二位是福特汽車，下降3.5%至248萬輛；第三位是豐田汽車，下降0.3%至242萬輛。本田下降2.2%至160萬輛，日產汽車下降6.2%至149萬輛。斯巴魯的銷量則增長5.0%至68萬輛，馬自達增長3.7%至30萬輛，三菱汽車增長13.9%至11萬輛。
美國特斯拉(Tesla)周五表示，計劃3月開始向中國買家交付Model 3汽車，確認了公司創始人兼CEO馬斯克(Elon Musk)去年底推文所說的時間表。特斯拉在公告中表示，Model 3在中國市場的起步價將是49.9萬元(7.2萬美元)。特斯拉上月降低了Model 3售價，是最近兩個月來第三次在中國降價。去年11月，特斯拉把 Model X和Model S在中國的售價分別調降了12%和26%。
沃爾沃集團(Volvo Group)已表示，將撥備70億瑞典克朗(合7.8億美元)，用於支付承認其卡車可能會排放高於法定標準的有毒氮氧化物氣體的潛在成本。去年10月該公司披露，其車輛中的「排放控制部件」正在以比預期更快的速度耗損。當時，沃爾沃預測此次事件將導致可觀成本。
韓國的車載鋰離子電池企業開始實行「中國+1」的市場開拓戰略。新興勢力SK創新(SK Innovation)2022年之前將在美歐等地起用新工廠。居世界第4位的LG化學2019年秋季在中國投入運行的工廠也將專註於出口。中國車載電池的需求全球最大，但外企面臨中國本土企業的激烈競爭。韓國電池企業將開拓純電動汽車(EV)有望增長的歐洲市場等以擴大份額。
中國人壽已完成與廣發銀行股份認購協議簽署和認購款項支付等工作。該公司認購廣發銀行18.72億股每股票麵價值為人民幣1.00元的普通股，每股認購價格為人民幣6.95元，認購價格合計為人民幣130.11億元。本次認購完成後，中國人壽合計持有廣發銀行股份比例保持43.686%不變。2016年，中國人壽與花旗集團簽署廣發銀行股權轉讓協議，收購花旗集團所持有的20%股權，同時收購IBM Credit所持的3.686%股權，進而成為廣發銀行單一最大股東。
2018年日本企業相關的併購(M&A)總額為29.8802萬億日元，是上年的約2.2倍。2018年的併購數量達到創紀錄的3850起，較上年增加26.2%。金額排名第一的是武田以6.9694萬億日元收購歐洲製藥巨頭夏爾，這成為了日企最大的海外企業收購案例。軟銀集團相關的併購共有51起，金額總計超過9萬億日元。製造行業的併購也十分活躍，如半導體巨頭瑞薩電子收購美國廠商、日立製作所收購瑞士重型電機設備巨頭的電力系統業務等。
施耐德電氣(Schneider Electric SE)周五表示，其部分持股的德力西電氣(Delixi Electric Ltd.)已收購了浙江德力西國際電工有限公司和德力西儀器儀錶有限公司。持有德力西電氣50%股權的施耐德電氣表示，按照模擬基礎計算，此次收購將令德力西年收入達到10億歐元左右(合11.4億美元)。收購這兩家公司的資金來自於德力西資產負債表上的現金和銀行貸款。
投資公司KKR & Co LP周四表示，公司與航空業融資公司Altavair AirFinance簽署租賃商用飛機的合作協議，並將投資10億美元獲得對方50%的股權。這筆資金將主要來自於信貸和基礎設施基金。初始投資款將用於購買6架貨機。
谷歌母公司Alphabet Inc旗下生命科學事業Verily周四宣布，獲得來自私募股權投資公司Silver Lake等投資人的10億美元資金。加拿大安大略教師退休基金也是這一輪的最新投資者之一。Verily原屬於谷歌的研發部門，在2017年獲得新加坡國有的投資機構淡馬錫控股注資8億美元。新獲得的投資資金將用於支持包括潛在收購或結盟等投資案，並幫助推進該公司完善當前投資組合的策略。
