「外賣員與寵物不得入內」
前幾天，因為工作太忙抽不開身，我就在外賣平台上點了幾杯樓下的咖啡。原以為外賣員會將咖啡送上來，半小時後卻接到電話，讓我下樓去取。
「下樓、上樓、等電梯，我付9塊錢配送費有什麼意義？」我有點生氣，但還是下樓去拿了。
「姑娘，不是我不給你送到手，是我們送外賣的太低賤，人家保安不讓上樓。」
四十多歲的外賣大叔一臉歉意地對我說。
他嘴裡說出的「低賤」一詞，讓我心裡突然咯噔了兩下。
在中國，有超過300萬人在從事快遞外賣行業。他們每天在城市街道和小巷奔波100多公里，步履匆匆，是都市生活不可或缺的潤滑劑。
風霜雨雪天氣攔不住的是他們，風餐露宿奔走在車水馬龍城市裡的也是他們。根據數據顯示，外賣員多為25-30歲，平均每天工作10小時。
日復一日，不辭辛苦，最後拿到人人驚嘆的6-10K的工資。
可「高薪」的背後，卻是拿生命在工作。
「拚命跑」幾乎是外賣員的第一印象。
外賣平台制定的規則和懲罰，要求外賣員在飯點時保持高效運轉，不能有一刻停歇。
某平台的外賣小哥曾說，「超時15分鐘，只能拿到一半的送餐費，超時半個小時以上，這單就相當於白乾了。如果這超時的一單再遭到用戶的投訴，平台還會另外扣款。」
雖然平台公司提供住宿，但他們往往要掏上千元去租房，吃喝花費上千，還要花錢租買電瓶車，再遇上路不熟找地方、被多次罰款的情況。按照一個月到手6000元來算，減去日常花銷，不拚命跑的話，他們連3000元都剩不下。
為了努力掙錢，有的送餐員早7點出門，下班時已過晚10點。很累，但這樣的生活，他們每天都在繼續。
忙碌過後，外賣員在路邊休息睡著
很多人不知道，外賣平台對外賣員的送餐費用常常使用梯度補貼，即送的單子越多，拿到的錢越多。與此同時還有「平台懲罰機制」，遲到、被差評、被投訴，都有各自的懲罰機制。
避免超時罰款和盡量多掙錢，就成了外賣員們超速、闖紅燈和疲勞行駛的重要原因。
據有關報道統計，僅在2017年上半年：上海平均每2.5天，就有1名外賣送餐員因交通事故傷亡，南京平均每天發生。與外賣送餐員有關的交通事故18起，深圳交警10天就查處送餐員1781宗交通違法行為。
提起外賣員，好像很多人的態度都是咬牙切齒——
「上次那個小哥給我送的湯麵都撒了。」
「有個外賣員給我送到的時候飯都涼了。」
「街上闖紅燈撞人的，都是送外賣的。」
但在責怪的背後，遲到的原因更讓人深思。
對於外賣員來說，時間本身就是金錢。在這樣一個「掙錢法則」下，在外賣平台的「補貼獎勵+懲罰機制」雙重作用下，誰會願意遲到、最後被扣錢遭投訴？
外賣員時時處於被指責被吵罵的艱難處境，大家都是為了生活，而他們並不好過。
一個叫葛亞琪的獨立攝影師，在今年做了一件奇怪的事：拍攝路過的快遞外賣員。
談到做這件事的初衷，他說：「說來也奇怪，以前在路口街拍，我甚至都沒有拍過一位快遞員。」
在「追求特別」的抓拍標準中，快遞小哥和外賣騎手這些最常見的路口過客，像融入背景色一樣被他忽略。
「快遞員每天給你送件，但你記不住他們的臉。」
這個攝影師一語道破了我們在日常生活中的盲區：人們每時每刻都需要著他們的配送，但在潛意識裡，我們已經把這個群體刻意忽視了。
城市中，常常被我們忽視的一閃而過的快遞員
被忽視是次要，對他們來說，這個社會帶來的最大傷害是歧視。
現在社會上有一種態度：凡事都以錢為唯一標準，付錢買服務，別談關愛和理解。
從餐館服務員，到外賣員，甚至到比較「體面」的高鐵乘務員、空姐，都容易遭到低素質客戶赤裸裸的歧視和欺辱。
還記得之前有個新聞說，媽媽帶著孩子去餐館吃飯，指著服務員對孩子說，「瞧見沒，不好好努力學習，以後就是這個下場。」
很多人的傳統觀念里，服務行業就是侍候人的、不體面的，覺得花錢就是大爺，服務者就該低聲下氣。
直到今年，還有很多人不明白這個道理：你購買的是人家的服務，不是人家賣身為奴。
外賣小哥準時到達送餐地點，打顧客電話對方一直關機，就發簡訊給訂餐者說明了情況。
結果卻被顧客以「遲送餐」為由辱罵，第二天又在商家門口遭到了幾名男子毆打。
在餓了么蜂鳥配送剛剛發布的《2018外賣騎手群體洞察報告》中顯示，僅不到三分之一的騎手覺得外界給予了他們應有的尊重，超過半數人十分在意用戶的理解，他們期待獲得更多認同。
當然，這個「尊重」不等於同情，也不等於無條件容許犯錯。
商業社會，需要有基本的契約精神。我堅決維護每一個消費者對外賣投訴和差評的權利，也不認為不稱職的外賣員應該被聖母心地對待。
但我想呼籲的是，人與人之間、不同職業之間需要最基本的尊重。
「那個月入15K的外賣員不配做我的男朋友」
「月薪3千的保安嘲笑月薪1萬的外賣員」
上網查資料，類似的新聞屢見不鮮。
對於外賣員來說，被社會明碼標價的感受並不好受。
根據美團點評發布的《2018年外賣騎手群體研究報告》稱，「騎手的日常開支項目大多以生活日用、贍養雙方父母、撫養和教育子女為主。希望通過自己的辛苦付出，不斷提高家庭的生活品質，提升家人的幸福感和獲得感，給孩子一個更好的明天。」
他們承擔著家庭的責任，靠拼體力賺錢，不偷不搶，光明正大。外賣員的他們本身並沒有錯，卻總在無形中承受著來自世界的非議。
像文章開頭那位外賣大叔，給自己貼上了「低賤」的標籤。
是他們敏感和矯情嗎？我相信不是，而是因為他們確實在遭受過低人一等的眼光。所以才會在無意識中，脫口而口：「自己太低賤」。
「今天是你的生日，爸爸平時沒有什麼時間照顧你，這個蛋糕你拿著跟同學分了。」
外賣員父親給兒子送外賣蛋糕，轉身後滿臉酸楚。
有數據統計，2017年，我國網上外賣用戶規模達到3.43億，較2016年底增加1.35億，同比增長64.6%，繼續保持高速增長。
在餓了么蜂鳥配送發布的《2018外賣騎手群體洞察報告》里，所有蜂鳥外賣騎手中，有近2成是大學生，還有越來越多的95後加入。
薪資不錯、工作自由、能接觸到很多人，曾是很多人選擇這一行的初衷。
可現在，越來越多的外賣員開始轉行了。
有的人因為工作對身體傷害大，有的人是因為太過勞累，有的人是因為沒時間陪家人，還有大部分人是因為被社會歧視、最後不得不轉行另謀他路……
他們對生活抱以熱情，可社會卻回之以歧視。失望積攢到最後，他們選擇離開這個行業。
每個人的生活都不容易，領導責罵我們，我們責罵外賣員，互相撒氣，互相傷害，最終惡性循環。
這就是我們嚮往的美好社會嗎？
我們需要明白的是，外賣員雖然不起眼，但我們的生活真的缺不了他們。
坐在北京CBD的寫字樓，他們是離我們胃最近的人。
我們和他們的聯繫次數，遠遠超過通訊錄的親友。
在深夜和雨天，能給我們真實慰藉的，不是朋友圈裡的點贊之交，而是風雨無阻、按時趕到的外賣小哥。
這樣說可能有點矯情。但我們和外賣員群體的關係，確實是都市沙漠里最為真切的依存關係。
我們甚至沒法想像，缺了外賣員這麼重要的「螺絲釘」們，我們的生活會有多混亂。
需要他們，所以也要用平等的眼光看待他們。
馬雲曾經做過一件小事，讓我很感動。
@支付寶在微博上說：
這些給馬雲打工的殘疾人，雙11拿三倍工資，最高月收入17000。
當你在網購時，叫你「親」的客服，可能是群殘疾人。他們曾受過不少歧視和苛待：被鄰居諷刺父母給她花錢是浪費；工作三個月老闆只給200元。成為客服讓他們能夠自力更生，即使被罵也開心，因為隔著屏幕他們被對方當作普通人。
在互聯網社會急速發展的時候，吸納殘疾患者，為其提供工作崗位，馬雲在無形中給了這些殘疾患者被世界忽略的尊重。
這個尊重，並非只靠外賣用戶可以做到，還要有國家和外賣平台的支持。
國家出台相關法律法規，保障外賣員的合法權益；
平台加強培訓和監管機制，同時給予一定的寬鬆要求；
而我們每個點外賣的消費者，表現出對服務行業足夠的尊重。
三者共同發力，那麼很多悲劇和事故，就都可以減少或避免。
快節奏的生活里，人與人的關係克制而疏離，這絕不是我們希望的美好社會。
每一個人認真工作的人，都應該被尊重、被理解、被善待。
新的一年已經開始了，希望大家下次拿外賣的時候，可以對外賣員說一聲，「謝謝，辛苦了」。
很簡單的一句話，卻能讓寒冬奔波的他們溫暖一整天。
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