特斯拉汽車在冰面上失控後Autopilot自動奪回了控制權！

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視頻中是一場險些釀成慘禍的意外，一輛啟動了Autopilot的特斯拉Model 3在布滿薄冰的道路上行駛，突然失控側滑，而車主表示，此時駕駛員輔助系統自動奪回了車輛控制權，很快這輛Model 3就回到了車道上。

其實這種能幫助駕駛員重新控制車輛的駕駛員輔助系統已不是什麼新鮮事物了，多年來許多汽車都通過牽引力和穩定性控制汽車，但這位來自加拿大魁北克的Model 3車主認為，特斯拉Autopilot比那些車輛還要更加先進。

上周，這位Model 3車主延高速路駛離蒙特利爾，當時路面上有些結冰，他駕駛的Model 3突然失控偏向了右側車道。此時Autopilot自動啟動了，以牽引力和全輪驅動（AWD）及時制止車輛繼續失控，並且在中央車道上正常行駛了起來。行車記錄儀記錄下了這驚險的一幕。

車主表示，在意外發生時，他完全沒碰過方向盤，全靠Autopilot和AWD系統自行操控，當時方向盤自己轉得很快，車主於是決定讓Model 3自己解決問題。

由於特斯拉發布了行車記錄儀應用，我們已經看到多則Autopilot阻止事故發生的視頻了。去年夏天，另一位特斯拉Model 3車主也表示，Autopilot幫他轉彎躲過了前方車輛，還有車主表示Autopilot幫他躲過了卡車。這兩位車主也都有行車記錄儀的視頻為證。

如果Autopilot確實能自動奪回控制權，讓Model 3重回車道正常駕駛，那確實值得讚歎。雖然過去也有許多優秀的車輛穩定系統，但Autopilot顯然屬於另一層境界，它能達到人類可以達到的最高水平。

但是，根據這位Model 3車主的描述，意外發生時他任由Autopilot來操作方向盤。確實，上周魁北克雨水很多，路面情況很不好，許多人都發生了車輛失控的意外，而絕大多數人類司機都難以冷靜對待這種意外，此時由自動駕駛系統來控制車輛似乎是正確的選擇。但提到Autopilot，就不得不提到那個老生常談的問題，人類司機是否應該在Autopilot操控車輛時仍然保持警覺，至少保證自己才是方向盤的第一操控人？這一問題仍然值得我們思考。

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