長途騎行常識：新人小白十一問
首先，歡迎你加入騎行，話不多說，以下是一些簡單的長途騎行問題。當然，無法涵蓋所有新手常見問題。
1買什麼單車合適，我該買什麼車？
這裡按長途用車來說，公路、山地、旅行車都可以，甚至摺疊車。
這四種車怎麼選擇呢？
這幾類型車，長途騎行都可以，帶來的體驗不同。
我應該買多少錢的？
按你預算內的資金選擇就可以，有多少錢，辦多少事，剛開始騎行的朋友，經常糾結車價和配置。
車不在多貴，而是你經常騎，車有兩個價值，一個是商品價值，一個就是你賦予它的價值，帶它走過多遠，看過多少風景，陪你風吹日晒，最後提醒騎友，選帶貨架孔的，你會省很多麻煩。
買車，請正規合法渠道入手，選擇一個靠譜的品牌，勝過你亂花幾千元，盡量實體店入手，售後問題也好解決。
這幾年電商也比較火爆，很多品牌的車，也在網上銷售，確實也給當地沒有車店的騎友方便的選擇，但是，網上購車注意甄別，網上幾百包郵的寶馬、悍馬這一類，大家還是別考慮了，小便宜不要貪。
或者找懂車朋友，自己組裝，性價比最高。
旅行車：重裝鋼架單車旅行。
在這裡特別推薦下，旅行車，顧名思義，長途騎行亦或是單車旅行，把專業的單車旅行交給專業的旅行車，最好不過。
長途中，我們要以同一個姿勢在兩個輪子上呆上幾個月，甚至幾年，因此，為了我們能在路上堅持得更久，車座要足夠舒適，車把、車座乃至車架的幾何角度和相對位置要能提供舒展放鬆的騎行姿態。
否則過度疲勞的肌肉群、關節、和個別受壓部位的傷病痛楚會比車子的機械故障更早地提前結束我們的旅行。
國內這些年，山地長途成風，剛開始騎行。百分之90接觸就是山地車，最後熱愛長途騎行後，都會選擇旅行車。
畢竟，術業有專攻，工欲善其事，必先利其器。
當然，在騎行界或者整個戶外圈，還有一句話，只有到不了的人，沒有到不了的車。
最終，都會到達，只是路程中艱辛，只有自己知道。
2到底多遠，才算長途騎行？
這個問題，似乎每個人答案都不一，就我個人騎行經歷而言，單程1000km以上，為長途騎行，日常通勤就不提了，500km以下，短途，1000km以下則是中短途騎行。
或者，按大家行程說，1天內的就是通勤騎玩，5天內的則是短途，一周左右騎行則為中短途。15天左右以上，可以稱為長途。
3長途路書、騎行計劃怎麼做？
提醒說明下，計劃是依照自身情況製作，不要相仿他人，因為騎行本是自由的，不是別人捆綁你。
首先，確定你騎行去的地方起點和終點的距離，方式很簡單，百度地圖或高德，輸入兩地地名，選擇不走高速，總距離得知。
然後，根據自己體力，按每天100+或90+區間劃分，確定這個數字後，用總距離除以每天計劃距離，騎行總時間也得出，細化每天的行程，充分使用地圖APP，比如百度也有騎行導航，可以看出上下坡，上坡是你長途中最費時間的路程，自我評估，當天騎行強度是否可以接受。
比如你是計劃從A地到F地，你已經大致決定，每晚在B—F這些地方結束當天騎行，然後就細化區間點，就拿第一天來說，A到點B，就在地圖上看看，這AB區間內，距離多遠，距離很容易得知，路況複雜多半且不好收集，對於某個區間內行程，有疑問，可以在相應的地名地方貼吧或者論壇去諮詢，當然，如果你非得這樣細緻的話。
假設，A—C區間，騎行強度能接受或者願意試試，再去看AC區間內，經過哪些城鎮，基本吃住有沒有，方便中途補給，或是備用住宿點（備用住宿點，就是，你今天行程過半，感覺到C點，比較難，就可以打尖的地方）看看這一路有什麼值得遊玩的地方。
最後，匯總每天騎行區間的信息，如路況、住宿......等等，合理調正下，給有難度的區間，劃分備用住宿點。
以下，以成都到西安為例說明。
圖片可以看出，成都到西安，不走高速，路線有三條可以選擇，方案一為例。
共計路程為906KM，按每天100KM左右計算，可分為8天完成，即為8個區間，然後進行細緻規劃線路。
下面試自身體力評估，選擇每天預計到達地點，比如我想第一天到達綿陽，150KM左右（成都東站出發），即可再選擇地圖起點成都—終點綿陽，在這個區間內，查看經過那些城鎮，方便補給，或者當天未到達綿陽，是否有提前住宿地點等。
順帶在百度下，綿陽人文美食等各種介紹，是否有自己心儀的人文景點或是美食，值得一去，或者在綿陽待一天，去看看這些喜歡的地方等等。
以此類推，制定每天的行程計劃即可，方法很簡單，只是繁瑣，需要細心，按自己的方式去騎行，別被別人的路書束縛，騎行，本是自由之行，沒必要搞的和比賽一樣。
趕路不是單車旅行的打開方式，正確的打開方式，其實是放棄熟悉的選擇而發現未知的樂趣，去瘋去野去放空自己，每天奔襲在陌生的城市之間，坐在路邊吃著大餅就老乾媽菊花火辣辣，獃獃的望著過往陌生的人，發現這一切都是多麼的美好，儘管當你回到熟悉的環境，平凡的活著，但是總有偶然的瞬間，會讓你念起當時的模樣，熱血、堅持、義無反顧。
提醒：路書製作，堅持能走大路，不走小路原則，能走國道，不走省道，國道雖然來往車輛多，但補給也很方便一些，各別地區，你會發現，地圖顯示小路比國道省一些路程，其實，上路後你會發現，有些小路，路況很差，平均速度還不到15KMh，得不償失，綜合言之，做好路書，很關鍵。
4騎行國內、國外用的什麼導航？
首先建議預算夠的，可以買一款GPS導航。
有些國家天高地闊，基站建設不健全，即使有當地手機信號，也無法導航，比如俄羅斯、外蒙古等
咱們國家基站建設真是不錯了，國內用高德、百度等都是可以的。
很多騎友說，我天，百度把我帶到高速了........
牧野在此溫馨提示下，一般健全的手機地圖，都有一個選項，叫做，不走高速或者不收費。
在國外，谷歌地圖是很好使的，深有感觸，建議換上國外電話卡，就立刻下載使用，誰用誰知道。
不願意用GPS的騎友，也可以選擇離線地圖，牧野親測，當年在穿越柬埔寨原始森林時間，真真好用，給大家安利下，
蘋果、安卓應用商店叫做：Maps.Me
提醒騎友們，地圖導航都只是輔助，重要的是，自己會看懂地圖。
順帶給大家安利下，以上是我本人騎行國外使用的最基本軟體。
窮游網裡面可以找到，國外很多旅遊景點介紹以及國家介紹。
谷歌、高德、Maps.me都是地圖類
谷歌翻譯，應該是這個世界上，最好用的翻譯軟體，沒有之一，沒有廣告，簡潔大方，如果谷歌能重返大陸，真沒有百度什麼事了。
愛彼迎，用的比較少，BOOKING,使用比較多，還有很多類似訂房APP，不一一介紹了。
TripAdvisor/貓途鷹，覆蓋超過190個國家的700萬個酒店、餐廳和景點，並提供豐富的旅行規劃和預訂功能，國外用的比較多。
5騎行路上遇到狗追怎麼辦？
狗通常都是由隱蔽處殺出，然後由後面攻擊。如果它在你前方，它也會等你通過才追過來。你可以利用這點而預先做如以下的處置。
不要緊張，更不要變現出害怕，其次就是加速通過，一般狗都是有自己的領地，當你加速通過這個區域後基本就沒問題了。
同時，記住這幾個要點，下坡加速通過，上坡，立馬下車，根據狗的情況，可以選擇把車擋在前面，用前輪再找東西打，上坡不要跑，你跑不過它。平路的時候被狗追時，看當時情況，選擇加速跑，還是馬上下車蹲下，找東西扔它，晚上碰到狗則可以用頭燈照射它，它不會接近你的。所以夜晚出門最好還是帶上足夠亮的頭燈或電筒。
但是以上的做法對瘋狗無效，看見有垂頭喪氣、伸出舌頭的狗時，遠遠地躲開為妙。
6騎行路上會不會遇到打劫，遇到怎麼辦？
首先長途騎行路上，不要搞的很張揚，與人為善即可，騎行本是一種修行，在路上遇到各種各樣的人和事，騎行目的也是為的這些經歷，相信美好這個字眼，在長途中，你會覺得它是真的，人和人沒有那麼多邪念！
我相信大家都是正常人，對露營環境的選擇，都是會選擇自己決定安全的地方吧，這個是本能，如果真心點子背，遇到人打劫你，能跑就跑，不要停車，跑不了，就給他們，配合他們，記住他們的樣子，保護自己的生命安全，然後去報警，別傻到，干不過，也要去抵抗，沒有什麼對比命重要，能避免就避免。
7長途騎行，需要掌握那些修車技能？
長途路上，由於攜帶物品重量的限制，不可能帶完整的修車工具。
換言之，也就是你只需要學會簡單的修車技能即可。
比如，調變速、補胎、換車胎、調剎車，維修輻條、安裝魔術扣等，
至於什麼，花鼓異響了、中軸生鏽了等，基佬啊，這個你得有工具，且你肯定沒帶，堅持下，找最近車店修吧。
在這裡多說幾句，只要你選擇正規品牌自行車，不貪圖便宜，正常正確的使用下，整車出大毛病幾率很小，無非都是些小問題，自己一套組合工具即可處理。
但是有些騎友，補胎都不會就上路了，也許這一路，你沒有扎胎，但是最基本的還是掌握吧，你會說，好難啊，我不會，也沒人教你，優酷下吧，關鍵詞自行車補胎技巧，多如牛毛，包括你網購的補胎工具都有說明書或者視頻，有時間，不是你不會，而是你太懶。
8路上洗衣服，怎麼辦？
洗衣服的事吧。
一般需要洗的都是內衣，也就是直接貼身的衣服，建議穿速乾衣，褲子也是如此，晚上洗完事，第二天早上就幹了，沒幹就掛在車上，邊騎邊吹，你又說，哎呦，第二天下雨呢，怎麼吹，那就用吹風機，或者直接蒙在駝包裡面，天晴了再洗下晾乾，外面的大件，也沒必要經常洗，在長途騎行休整日，就是洗別的衣服時間，合理利用時間即可，騎長途本來就是身體受罪，眼睛天堂的事，要想和家裡一樣，除非你攜帶很多東西，或者4+2吧，有保姆車陪著，一切都OJBK。
長途別太嬌氣，更別矯情，一旦佔一樣，你此行，遇到不順心的事，對你來說，都是遭天大的罪。
9長途騎行，住宿怎麼解決？
大城市的住宿相對緊張和昂貴一些，可以選擇提前聯繫青年旅社預定床位（網上百度很多），6人間的價格一般是30-80不等，有會員卡還可以打折，並且青旅開放式的風格也便於各種各色的人交流。
長途在外，不能太講究。一般情況下，旅店周圍都會有飯店、商店，入住後及時就餐，並打聽好第二天吃早餐的地點和和出城的準確路線。牧野喜歡露營，對於營地的選擇，可以選擇在有人煙的地方，比如加油站、公園、或者民居旁，然後和當地人交流，融入他們的生活，當然也可以獲得水源、及充電等等，關鍵看你的溝通能力，也可以在城市邊露營，城市中心，管理嚴，城管多，你懂的。
在此提醒各位一點，騎行本身就是私人的事，你遇到的所有人，沒有義務非得幫助你，點到為止。
關於長途中衣食住行，待下次細細說，比較繁瑣，國內外情況也不同。
10關於戶外騎行裝備到底買多少錢的好？
這個仁者見仁智者見智，牧野不建議買多好的，只要適合你此行的騎行就可以，當然要和自己的經濟掛鉤，為了騎行捆綁自己的所有，是不理智的。
戶外的東西一分錢一分貨，我這些年，感同身受，就比如帳篷，三季、高山帳、家庭帳、隧道帳等等，品牌甚多，最便宜一般都是玻桿，重不說，還容易斷，抗風也不咋樣，漸漸就是合金桿，比如鋁合金，一般戶外騎行使用都是足夠，重量也輕不少，質量做工也好很多，當然預算夠，首選碳桿，有機會再細細展開說露營問題。
又比如頭盔，幾十塊的那種，不是非一體成型，就是回收料做的，幾百左右，則是一體成型，強度很好，至少不是幾十那種玩具，對生命沒有任何保障。
只有一個建議，預算內，大件東西，買好點的，小東西找實惠的，避免重複消費，就如，你現在買一個幾十的頭盔，到後期，肯定是會換的，但是這個時間段，你是在用幾十的玩具頭盔，只是個裝飾，後面再買一個，就是重複消費，那上一個頭盔，錢花的不值。
11我一個人長途，很孤獨，這樣騎行的意義到底是什麼？
沒有人逼迫我騎行長途，當我跨上單車時，我覺得它是我這一生最勇敢的時刻，每天騎行，從白到黑，疲憊不堪，飢腸轆轆，我覺得它是我一輩子所做的最愚蠢的事之一，幾多風雨，騎行歸來，儘管沒有人鼓掌，我還是覺得這是我一生最榮耀的時刻，錯過不再回頭，今後不再將就，不是為裝逼，而是去熱愛，這就是騎行的感覺。
其實，你也可以一個人騎行，沒有想像中孤寂，你一樣可以放心吃喝。
和陌生人結緣，嬉笑打鬧，看風景遼闊，山還是山，水也還是水。
騎行是個出口，你可以看到這世界的樣子，騎行也是一個入口，你可以看到自己的身體里流淌著什麼樣的血液。
有些騎友，總想歇斯底里的去詮釋騎行意義的所在，只是意義的本質，有時候只是這個荒謬世界裡的偏執狂罷了。
