2030美國空軍如何作戰？新飛機是有人機還是無人機？

軍情 01-06

美國空軍從二戰開始就超群，戰鬥機，轟炸機水平技壓群雄，二戰後進入噴氣時代，更是美國的人的天下，F86，F4，F15等型號戰鬥機，佔據了世界排行的榜首，而B52，B1B，B2轟炸機則引領時代潮流，C-130，C-5，C-17等軍用運輸機則經久不衰，成為世界各國趕超的對象，E-2,E-3,E-8等型號的預警機，也是全世界學習的榜樣，可以說，提到飛機，幾乎每種美國飛機都是第一。

蘇聯解體後，美國人感覺到寂寞，最終在和大國打，還是和小國弱國以及游擊隊打之間徘徊了20年，最近幾年終於醒過來，天天和游擊隊打仗，功夫嚴重退步，各種高難姿勢快忘記光光了，需要轉變成傳統大打模式，這就是2016年美國空軍的飛行規劃書的主要含義。

美軍：和游擊隊乾耗了10多年，天天躲在炮樓挨揍，真是受夠了

2030年美國空軍如何打仗？當然如何打仗首先要設想和誰打仗，敵人有哪些武器設定才能回答，美國空軍的規劃書裡面，就很明確說了，就是中國，具有先進戰鬥機，預警機，以及密集的先進雷達和感測器網路，和多種先進的巡航導彈，隱身導彈，超音速導彈，以及超遠射程的彈道導彈比如東風系列武器。

定義了對手之後，美國空軍就給出了自己的回答：現有的武器不夠用，不好使，假如不努力變革，2030年失敗的可能性很大，所以，需要出新招。

美國人的想法很奇怪，中國具有大量的核武器，還有常規武器，和中國打有啥好處？

從衝突的前景來說，可能性極小，大家都知道中美都是具有大量核武器的國家，小打不過癮，解決不了問題，大打的話又傷身費命，得不償失，從戰略規劃的角度來說，即使很不可能打，美國人也努力設想，假如打起來要如何贏：當然，大家都保持克制，不上核武器。

美國人的想法是針對未來「反介入/區域拒止」（就是中國建立一個威懾區，不讓美國人隨便進去）等高對抗環境，必須打造一體化、網路化「空中優勢」能力。

說實話，中國人很窮，沒錢搞那麼多高精尖武器，但是沒辦法，美國人逼到頭上了

為此美國人提出了5大能力，這五大能力是：基地與後勤、發現、鎖定、跟蹤與評估，瞄準和交戰、指揮與控制，非裝備領域發展規劃。

基地與後勤：特別突出提高基地的防禦能力，而且遇到攻擊受損時候要求能迅速重建恢復，而且要求建立靈活的後勤保障網路，盡量使用空中加油機增加飛機作戰半徑，減小被攻擊的概率，在這個思路下，最近美軍C17和F22小編隊麻雀戰躲避中國導彈攻擊就是明顯的例子。

C17扛著F22的行李，和F22一樣打麻雀戰就是最新的應對策略

發現、鎖定、跟蹤與評估：根本要求就是要建立空、天和網路空間的一體化感測器網路，而不是現有各個軍種各自為政的格局，支持從戰術到作戰層面的快速高效決策，從發現到交戰快速決策在過去是很難的事情，現在的話，美國總統可以直接看到戰區幾乎任何一個節點的數據，未來出現決策支持系統是理所當然的事情。

在這其中，新一代攻擊平台（不叫戰鬥機了）縱深突防制空（PCA）是美國空軍武器裝備型號的核心。重點是在航程、載荷、生存性、威力、可承受性和保障性等多個指標之間達成全局最優。PCA不僅在瞄準與交戰中扮演重要角色，還起著網路節點的作用，其所收集的數據可供防區外或防區內武器使用。對此，美國空軍應在2017年進行PCA的備選能力分析工作，並結合靈活採辦模式，採用快速原型和開發等方法，確保研發進度，在威脅迫近之前交付所需能力。

F22現在就作為一個攻擊節點比較給力，下一代飛機要增加信息節點能力，網路戰是目標

這很明顯說明了美國空軍對於下一代飛機的核心要求，需要保證大航程、大載彈量大內油、生存性、攻擊力強悍、可承受性和保障性（研發和採購盡量便宜，使用起來方便省錢），當然，這麼多要求假如不能完全做得到，那就要突出重點，別的項目做一定的犧牲，實際上來說，下一代戰鬥機不會像F22這麼短小精悍了！

如何得到一款下一代飛機，美國空軍的應對是靈活採辦模式，採用快速原型和開發等方法，確保研發進度，在威脅迫近之前交付所需能力：現在突出快速應對，製造原型機要快，搞開發要快，發現威脅了要儘快上項目儘快出產品應對，這是美國冷戰後從未遇到的格局：緊急科研，當然在越南戰爭和海灣戰爭中也露過一手。

美國的炸彈之母就是一個快速科研的產物

對於簡單產品，快速科研是可以的，對於複雜產品，這個難度太大，實際上來說對於2030年作戰，美國人提出的PCA平台，或許不是一架飛機，而是一堆飛機，包含了戰鬥機和偵察無人機，攻擊無人機等等型號，對於戰鬥機來說，由於技術過於複雜，搞快速科研也不會有多少效果，從開始提出需求，沒有5-6年是出不來的，假如要應急1-2年搞定，那估計就是無人機了！

快速科研也有個巨大的後患，這就是俗稱蘿蔔快了不洗泥，幹活太快，測試項目容易缺漏缺失，對於作戰想定不見得那麼完美，不知道美國人如何解決這個問題。