揭秘真相！鷹獅4：0橫掃殲10？2年後美軍為何不許F16出戰

利刃龍貓

我國和泰國是傳統友好國家，特別是在軍事方面，中泰有諸多合作，泰國陸軍上一代主戰坦克即為我國69式，而最近泰國陸軍在升級裝備時又選擇我國的VT-4型主戰坦克；泰國海軍早在上個世紀80年代就購入了中國建造的4艘昭披耶級護衛艦，90年代時又購入2艘納來頌恩級護衛艦，進入新世紀則購買了中國造S-26T型常規潛艇。可以說，泰國上下已經有著不少的"中國味"。

自從2015年開始，中泰兩國空軍每年都舉行聯合訓練和演習。其中第一次，也就是2015年那一次聯合演習，有英國專業的空軍媒體《空軍月刊》報道稱，中國空軍的蘇-27和殲-11戰鬥機以0：4全面落敗於泰國的JAS-39"鷹獅"戰鬥機，當時輿論嘩然。不管怎麼說，蘇-27/殲-11這樣的重型戰鬥機敗給了輕型的鷹獅戰鬥機，確實令人難以理解。

事隔多年，終於有人站出來闢謠。實際上當時《空軍月刊》和後來我國網上流出的"0：4大敗"完全不一樣。原文中，英國人明確表示，泰國空軍僅在一個項目上獲得4：0的大勝，而傳到國內，卻變成了泰國空軍4：0橫掃中國空軍，可謂是"以訛傳訛"的現實例證。

在2015年中泰聯合軍演時，我國空軍派出的一共有6架戰鬥機，其中2架是原裝版蘇-27SK，2架原裝版蘇-27UBK，2架殲-11型戰鬥機，其中蘇-27SK和蘇-27UBK都使用的相同的航電火控系統，而且自交付中國空軍後就沒有進行過改動，基本技術水平還停留在蘇聯1985年的水平，和泰國空軍裝備的鷹獅戰鬥機相比，有接近一代的技術代差。即使這樣，為了確保不泄密，在BVR（超視距空戰）對抗中，我軍的殲-11和蘇-27SK都被嚴令禁止打開機載雷達，只能使用前視IRST捕捉目標。但是IRST的觀測距離僅有30～40千米，泰軍的鷹獅戰鬥機使用機載雷達可以在80千米意外即可鎖定殲-11/蘇-27戰鬥機，因此才會出現我軍0：4全面落敗的情況。而在其他，比如近距離格鬥中，依靠IRST和頭盔瞄準具的支持，殲-11和蘇-27都直接壓著鷹獅打，鷹獅則毫無還手之力。

而時隔兩年後，中泰空軍再次舉行聯合演練，這次我國空軍派出了當家主力之一的殲-10A型戰鬥機，而泰軍方面出戰的依然是鷹獅戰鬥機。雖然泰軍也裝備有先進的美製F-16戰鬥機，並且計劃派出F-16和殲-10A進行對抗性演練，但是由於美國的堅決反對，最終作罷。平心而論，F-16戰鬥機也是一款先進的第三代多用途戰鬥機，由於採用了"能量戰鬥機"的設計思路，原本低端打雜的F-16戰鬥機也具有極為優秀的空戰能力，如殲-10A能夠和F-16共同訓練甚至進行對抗性演習，則我軍就會了解更多的F-16戰鬥機詳細性能，這顯然是美國不願意看到的，所以美國才會強烈禁止泰國空軍派遣F-16和我國殲-10戰鬥機進行對抗性訓練。

隨著近年來我國經濟的快速發展，我國的軍事實力也開始進入快速升級的時期，特別是我軍的武器裝備更新換代的速度越來越快，對此，美國已經把我國升格為潛在的競爭對手，因此處處對我國設限，企圖遏制我國的崛起，特別是不斷加強對華軍事部署，為了保持對華軍事優勢，美國還盡一切可能阻止我國我軍接觸和了解美式武器裝備的性能。例如本次禁止F-16參加軍演就是一例，包括在中巴聯合軍演中，美軍也禁止巴基斯坦的F-16戰鬥機和中國戰鬥機進行聯合演習。

不過，單純的"禁"是禁不住的，因為我國周邊韓國有KF-16戰鬥機，可以看作是F-16戰鬥機的韓國版，除此以外，新加坡也裝備有F-16戰鬥機，而我國的"鐵杆"巴基斯坦則裝備有從F-16block20到block52，巴鐵全部都有……因此我國空軍要想接觸到美式戰鬥機並非難事。

作為世界大國，中國的崛起是正在發生的事情，並且是歷史發展的必然，任何國家都無法阻止，美國企圖用這種手段就想阻止中國實在有點可笑了。

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