母鹿武裝直升機太破了，小國向俄羅斯求助，要拆掉反坦克導彈

近日非洲小國赤道幾內亞裝備的米24「雌鹿」武裝直升機引起了媒體的注意，只因這款武器將要進行升級改造。米24「雌鹿」武裝直升機可是蘇聯軍工的拳頭產品，自問世幾十年來，受到了多國青睞，先後被出口到了阿爾幾內亞，阿富汗，越南等30多個國家，獲得了「雌鹿」「魔鬼戰車」等光榮稱號。

米24「雌鹿」武裝直升機是由設計BMP步戰車的蘇聯米里設計局研發的，這也是蘇聯第一種多用途武裝直升機。所以「雌鹿」從一開始就被要求攜帶具有步戰車的強大火力，能夠進行全天候作戰的能力。最初「雌鹿」的設計方案就是弄一個並列雙座，為飛行員提供更好的視野範圍，機艙可以搭載8到10名士兵，兩側有兩個艙門，可以上下開啟，在武器上配備一門雙管機炮，並設有武器掛架，可以掛載火箭和反坦克導彈，然而這種設計引起了很多軍工人員的反對，只因太超前太激進，最後經過一番論證，大家統一了意見。

最終定型的「雌鹿」全重10.5噸，機艙門還是上下開啟方式，特別是飛行員的座位，駕駛艙和發動機都有裝甲保護，可以裝載8名全副武裝的士兵，在戰鬥時它可以保持一種「昂首挺立」的姿態，就好像雌鹿一樣神氣。理論上來說，雌鹿火力大，馬力強，既能進行戰鬥支援任務還能執行敵後搜救任務，但是沒有記錄顯示雌鹿進行過什麼營救任務，也就是說它只具備戰鬥能力。從投產到現在，蘇聯總計生產超過了2000多架各類型號的雌鹿，現在世界上大約還有120架仍然在被使用。

「雌鹿」算是蘇聯戰鬥經驗最豐富的一款戰機了，其先後經過多場戰爭，從中亞的車臣到非洲的安哥拉，幾乎都沒有它的戰鬥痕迹。比如在阿富汗戰場時，「雌鹿」最大的任務就是截斷阿富汗游擊隊的運輸線。一般出動2到4架「雌鹿」直升機，就能完成任務。不過它的損傷率也很驚人，據不完全統計，在冷戰期間，光駐阿富汗的蘇聯軍隊每年都要損失將近10%的米24直升機，而且由於維修保養不到位，導致該機往往報廢太早。

儘管如此，「雌鹿」的戰鬥力仍然不容小覷，這吸引了赤道幾內亞的採購興趣。在2018年11月底，俄羅斯就跟赤道幾內亞簽署了訂購合同，為其定製了兩架米172直升機。可見雙方交往不是一次兩次了，赤道幾內亞屬於俄羅斯的固定客戶，看上的就是俄羅斯直升機的操作容易，質優價廉的特點。如今俄羅斯為2001年交付給赤道幾內亞的米24進行了現代化升級，主要是取消發射導彈功能，因為對於非洲小國來說，裝載導彈還不如改進該機的機炮和機槍。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！