今年起在全國範圍內供應「國六」標準汽柴油 嚴控污染物排放

國際在線報道（記者 張喆炯）：中國從今年1月1日起，全面供應符合第六階段強制性國家標準的「國六」標準汽柴油，同時停止銷售低於標準的車用汽柴油。多位專家在接受本台記者專訪時表示，新的「國六」標準汽柴油相較之前「國五」標準汽柴油的品質更高，將更有利於節能環保，而油品升級也將推動汽車生產企業的技術升級和產品創新。

根據中國國家發展改革委員會等七部委聯合發布的公告，今年起中國在全國範圍內供應「國六」標準汽柴油，將全力嚴控污染物排放。據了解，「國六」標準油品具有「清潔環保、動力強勁、積碳更少、使用安全」等特點。正在北京一個加油站為自家愛車加油的楊先生表示，從加油開始，自己願為藍天保衛戰、為改善環境質量，貢獻一份力量。他說：「綠水藍天嘛，這是必須的！它的油品已經提高了，對於車輛的使用和燃燒來說是沒有問題的，我的車還可以正常開。這個新的『國六』的排放標準，包括這個油品的提高，肯定會對咱們環境是一個很大的改善。」

中國全國已經從2019年1月1日起開始全面供應「國六」標準汽柴油，同時停止銷售低於標準的車用汽油柴油。中國能源網首席信息官韓曉平表示，此次施行的「國六」標準汽柴油在原來「國五」標準汽柴油的基礎上有多方面的調整升級。他說：「『國六』油和『國五』油（相比）其實還是有一個很大的升級。在『國五』之前我們主要的努力是減少油中的含硫量，讓它的含硫量、含鉛量等等降到非常低的程度。以前我們的油中含有大量的芳烴和烯烴，烯烴就造成了PM2.5的量就很大，而芳烴也是對環境有很大的影響，對人體也有很大影響。『國六』油最大的改變就是油的組分發生了變化，芳烴烯烴的比重大幅度降低。我們做了這個努力之後還增加了一部分的乙醇，乙醇我們知道它含有氧，乙醇加入汽油里，會使得汽油更加充分地燃燒。」

品質升級後的「國六」標準汽柴油，將使燃油燃燒後的污染物排放量進一步降低。韓曉平進一步介紹：「改進後的汽油它的排放就更低了，同時不僅硫化物的排放低了，它的顆粒物的排放也大幅度地下降，同時燃燒效率也提升了，對發動機來說也是更好的，發動機里的積碳會更少。所以說這個油是真正的質量升級，而且對環境更加友好，對老百姓也更加實惠。」

據了解，此次調整的「國六」標準汽柴油不僅在油品的清潔度以及能源密度上有了大幅提升，對環保有極大的促進作用，而且還對汽車生產工藝等形成了有利影響。

中國乘用車聯合會秘書長崔東樹認為，眾多汽車生產商很快會有一系列小排量、高環保車型陸續投放市場。 他說：「油品升級先推出，隨後國家要求『國六』的車型也隨後跟上，推出像符合『國六』A 、『國六』B標準的車型，在污染物的排放等方面比『國五』車型有一個大幅度的降低。但是由於『國六』標準比較嚴格，所以企業必須重新標定發動機，或者是要重新設計更加節能減排的發動機，尤其現在的油耗要求和碳排放要求越來越嚴格。在這種情況下，企業一般都需要生產更加小排量、密度更高的一些發動機車型，這樣可以導致整個汽車行業發動機技術快速提升，倒逼企業技術升級和產品創新，油耗降低污染物下降，達到滿足居民通行和實現節能減排的平衡效果。」

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