什麼原因讓我們當年沒有上當購買米格-29戰機？

上世紀90年代時中國與俄國恢復了友好關係，那時國家軍事武裝力量嚴重落後於整個世界，而急需從外國引進大批相對先進武器裝備。其中最重要最近切的是作戰飛機。

而俄國當時最先進的是格-29和蘇-27兩型戰機，讓俄國意外的是中國竟拒絕了他們的推薦，用有限的經費購買了價格極貴，但作戰性能優異的蘇-27戰機。

以當時的俄高層則希望中國會看中米格-29，但中國軍卻相當識貨，根本看不上。死磕要蘇霍伊重型戰機，不惜得罪米高揚設計局。這是什麼原因中國空軍對米格-29如此看低呢？

難道是中國著名的十號工程？然而研製殲-10機型卻與米格-29相似，所以中國不可能再引進？而殲-10的假想敵卻是蘇-27制空戰鬥機。

米格-29定位在俄國叫前線殲擊機，其追求便宜好用實惠，戰時可以大批量生產，維護簡單，適應惡劣條件下野外起降。整體定位低，嚴重影響他的武器裝載量及油箱容量，作戰半徑僅800千米。

中國國土遼闊，必須要大的航程和及戰半徑。

此機還有的缺陷是機體壽命只有3000個小時。可怕的是配套的RD-33發動機壽命更短到1500個小時，實際使用時不到300個小時就提大修，維修成本也及高昂，我國空軍養不起啊。

米格-29做為前線殲擊機是戰時消耗品，設計得粗獷，以上的問題與中國空軍的實際需求不同，就是中國不購買他的最大原因。

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