戰鬥機和坦克誰技術要求高？幾乎不用思考，還是天上飛的比較厲害

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其實從一戰開始，飛機和坦克的作用就已經被世界上大多數國家意識到了。坦克和戰鬥機雖然是兩個不同領域的武器而且分級也不一樣。目前為止，戰鬥機已經發展到了第五代，坦克也已經發展到了第三代。如今科技飛速發展，在武器領域也是。

如今的戰鬥機可以說已經吊打初代的戰機了，而坦克也是如此。我們都知道武器發展常常需要經過長時間的研發和大量的資金，那麼戰鬥機和坦克哪個技術要求更高呢？ 關於航空技術，一直是人類水平最高的技術。也是各個國家最關注的領域。

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因為一個國家軍事力量的強大與否，通常跟戰鬥機有很大的關係，因此很多國家都想要擁有強大的戰鬥機，或者說自己造或者去購買。於是戰鬥機的更新速度就大大增快了。而相比之下，如今世界上各國陸軍的主戰坦克更新的頻率就比較低了，從二戰到現在。坦克也才發展到了第三代。

雖然說與如今陸軍地位逐漸邊緣化有關，也與其他很多方面有著密切的關係。如果單單從技術層面來說，那麼肯定是戰鬥機的技術含量比坦克要高。其實這點從價格方面就可以得出。一架戰鬥機比如美國的f22，造價高達幾億美元。而坦克其實連他的1/10都沒有。

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首先從飛機最基本的外形上來看，可不僅僅是為了美觀，而且飛機要進行複雜的氣動性設計，同時還要歷經長時間的模擬測驗，要保證在美觀的同時還要符合空氣動力學，同時也要考慮一下隱身性能，第二就是飛機上的核心發動機。飛機的發動機比坦克的發動機技術含量要高很多，就拿中國的殲20來說，因為新發動機WS-15遲遲不能換裝，導致，如今還不能真正的進行超音速巡航。

而且飛機上有雷達，雷達的技術含量也非常高，與之相比坦克就沒有，第三，材料也是分析的一大重點，不僅要求輕而且還要求堅固，而坦克往往要求堅固就可以了，在重量方面反而不是太過重要。總的來說，天上飛的還是比粗壯的坦克科技含量要高很多，但是也並不是說坦克就沒有多少難度，比如我們常說的豹2坦克和蘇聯的t10，美國的m47等都是非常優秀的車型。

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