2019 年，你至少要入手一件這樣的新產品！

如果科技市場是一局緊張激烈的狼人殺，那 CES 扮演的角色絕對是其中的「預言家」。

2019 年，你的衣食住行會怎樣被科技改變，各個廠商會推出怎樣的新產品，未來科技行業的產品發展趨勢又是什麼，在 CES 上全部都能看到。

今年的 CES 預計參展人數 18 萬，參展公司 4500 家，媒體 6500 家。為了裝下這些內容，CES 足足布置了 11 個會場，場地總面積達到了 25 萬平方米，僅展出產品類別就有 24 個之多。

而組織這場聲勢浩大的展會的「神秘機構」，是一家由 2000 多家美國科技公司組成的消費者技術協會（CTA）。

今年的 CES 開場上，CTA 也作為主辦方，發布了對 2019 年的消費電子科技新趨勢預測和 CES 展會上需要關注的亮點。

CTA 預測，2019 年，全美國的電子產品銷售總額會達到 3980 億美元，創下歷史新高。

其中，CTA 預測銷售額增長最快的硬體是智能手錶和智能家居產品，分別達到了 19% 和 17%。與之相對，智能手機的銷售則會陷入疲軟，銷售額增長只有 2%。

除了這些數據，CTA 還給出了更具體的行業大趨勢分析。

那麼，2019 年到底有哪些新趨勢新產品值得期待呢？

第一次用上 4K 高清電視的震撼感還沒忘掉，8K 電視就要來了！

每年電視廠商們「比大比亮比清晰」的環節已經成了觀眾們喜聞樂見的 CES 保留節目，而今年，這個趨勢仍在繼續。

三星今年推出採用了 QLED（一種極小的納米晶體管）技術的 8K 電視，暫時還不知道和去年的 8K 電視有什麼區別。

而海信、松下、TCL 這些往年的電視戰場強廠今年的表現，我們也可以繼續期待。

與 4K 相比，8K 電視的總像素達到了 3300 萬，足足翻了三倍，因此 8K 電視的屏幕也可以做得更大，能達到驚人的 80 吋）。

而對於普通消費者而言，大家完全不必急著換掉自家的 4K 電視。

因為理論上來講，8K 電視的解析度已經約等於人眼的四倍了。4K 已經能讓人驚嘆「這也太清晰了吧」，8K 的家用電視的清晰度已經是你我這樣的凡人用肉眼能無法分辨的了……

此外，就算你能看出 8K 和 4K 間的差別，目前也幾乎沒有支持播放 8K 超清信號的電視台。

但 CTA 還是樂觀預測，到 2022 年，8K 超清電視的銷量會是 2019 年的 7 倍。不管後天電視廠商們在正式 CES 展上的表現如何，可以肯定的是，未來的電視會越做越大。

去年，Google 的加入讓 CES 變成了亞馬遜 Alexa 和 Google 語音助手的競技場。今年，觀眾們將會在 CES 上看到更多搭載了 Alexa 和 Google 語音助手的智能產品。

比起從零開始，創建自己的語音控制平台，各個廠商更願意接入已經能執行 6 萬多種不同指令、兼容 2 萬多種產品的 Alexa 和 Google 語音助手。

今年 CES 上亮相拜騰首款量產車 BYTON M-Byte，就搭載了 Alexa。

而高通發布的 Alexa 藍牙耳機開發套件，也可能會讓本屆 CES 出現更多搭載了語音助手的耳機產品。

真的是不同的智能設備，同一個 Alexa 管家。

另一邊，Google 語音助手也開始在智能家居和智能頭盔、相機等產品上「攻城略地」。

今年 LG 推出的智能冰箱、洗碗機、洗衣機等家電產品已經可以用一句「嗨 Google」喚醒，實現語音控制。

能和更多中小廠商達成合作，也成了亞馬遜和 Google 這樣的科技巨頭參加 CES 的目的之一。

據 CTA 統計，過去一年裡，人們的網路使用習慣已經大大地被語音助手改變。在所有的語音控制場景下，有 63% 是用於搜索信息的。

CTA 預測，語音控制將替代觸屏，成為下一代人與機器交互的方式。

更智能的汽車

最新的汽車技術是 CES 的另一大看點。

今年 CES 上展示的汽車有三大主流：電動車、自動駕駛、V2X（車聯網）技術。

梅賽德斯賓士將在 CES 上展出全電動 SUV EQC。

EQC 充滿一次電能行駛大約 240 到 270 英里，同時，由於電動機本身的特性，EQC 擁有 402 馬力、764 牛·米扭矩的跑車級性能，加速爬坡的爽快感遠超普通汽車。

在今天的發布會上，拜騰展示了 SUV M-Byte。

這輛電車的高配版電池容量達到了95千瓦時，充一次電可以行駛 325 公里，電池充到 80% 最快只需 30 分鐘。此外，M-Byte 還搭載了 Byton Life 智能操作平台，能對不同的車主進行人臉識別，收集行車數據、分析車主習慣，從而優化駕駛體驗。

根據車主的用車足跡，Byton Life 甚至能猜出車主要去吃飯，並根據以往的目的地記錄推薦車主可能會喜歡的餐廳。

日產、本田、奧迪也將在之後的展覽中帶來自家在自動駕駛、新能源、車載娛樂方面的新技術。

據 CTA 預測，在未來，汽車會通過 5G 網路接入越來越多的智能設備，電動車和無人車會成為席捲傳統汽車行業的新潮流。

2019 和 2020 年，將成為輔助自動駕駛技術得到普遍應用的轉折點，而真正的無人車，則要到 2030 年才能真正落地。

雖然在過去的幾年裡，VR/AR 產品一直是叫好不叫座，VR 和 AR 仍然在 CES 上大放異彩。

只不過這次，它們的應用場景更多元，形式也更多樣了。

在應用場景上，VR/AR 將不再局限於家用，開始漸漸向商用、教育、公共服務領域轉移。

在今年的 CES 上，將有展商帶來為博物館、科技館和學校提供的 AR 教學演示解決方案，也有廠商面向零售商開發了用 AR 形式展示商品的軟體。

在 AR/VR 設備的形式上，今年的展品將超越觀眾的想像。

展商 Teslasuit 帶來了第一套具有觸覺反饋系統、動作捕捉系統、溫度控制功能的 VR 連體衣。

穿上這件衣服玩《荒野大鏢客》，遊戲中下雪你會感到冷，遊戲中被太陽曬你會感到熱。當然，在遊戲中被打，你也會感到疼。

《頭號玩家》中展示的未來遊戲世界，已經悄悄地在硬體上變成了可能。

至於穿上這件衣服打遊戲到底是怎樣一種感受，就看我能不能在後天的展覽上搶到體驗機會了！

距離正式的展覽開始還有一天時間，CTA 在前瞻發布會上透露的新趨勢，到底會以怎樣的形態落地呢？

明天，還有三星、海信、LG、松下、高通、等更多廠商帶來的閉門媒體發布會，敬請繼續關注我們的 CES 直擊報道。真正的好戲，還在後面！

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