抗戰1939，日本陸軍和中國陸軍最強悍的部隊，在這個關口撞擊

一九三九年十二月十七日夜，杜聿明趕赴位於崑崙關附近的第五軍戰鬥指揮所。指揮所設在一個名為高大嶺的制高點上，從這裡可以俯瞰崑崙關戰場全貌。

崑崙關，重巒疊嶂，奇峰聳立。

從南寧向北有兩條公路，一條從南寧往北通向武鳴，在這條路上距南寧約二十公里處，是隘口高峰隘；另一條是向南寧東北方向延伸出去的邕賓公路，為南寧通往桂北的主要通道，沿途散落在公路邊的村莊，以數字排列的一連串「塘」字命名，從「二塘」一直到「九塘」，九塘再往北就是著名隘口崑崙關。

在邕賓公路上，從八塘向北直到賓陽縣是一條崎嫗的山路，唐宋以來稱之為「崑崙古道」。

其中，距南寧約五十公里的崑崙關，雄踞於古道中央，關口兩山夾立，東面是六五三高地，西面是四四五和四四一高地，關隘險峻，易守難攻。

日軍佔領南寧後，如要確保南寧，首先須保崑崙關。

此時，憑險據守崑崙關的，是日軍第五師團的第五騎兵聯隊和第二十一聯隊的第三大隊（森本大隊）。

杜聿明的第五軍將承擔奪取崑崙關的任務。

日本陸軍和中國陸軍中最強悍的部隊，將在廣西腹地的一個隘口撞擊在一起。

十二月十八日，崑崙關之戰正式開始。

凌晨一時，第五軍的重炮和山炮集中火力向駐守崑崙關的日軍開始了猛烈炮擊。日軍在沉寂片刻後，也開始以炮火還擊，雙方的炮戰持續了四十多分鐘，日軍的炮火最終被第五軍的重炮火力所壓制。

接著，第一線的榮譽第一師和第二〇〇師官兵向日軍的陣地發起衝擊。日軍無法抵擋如此猛烈的炮火轟擊和步兵衝擊，前沿很快被中國官兵突破。

榮譽第一師大多是老兵，久經沙場，作戰經驗豐富，其一團在團長吳嘯亞的率領下，先後攻佔崑崙關外圍的仙女山、老毛嶺、四一一等高地；二團在團長汪波的率領下佔領羅塘高地。

第二〇〇師五九八團在團長高吉人的率領下，攻佔六〇〇和六五三高地；五九九團在團長柳樹人的率領下，隨同戰車部隊沿著邕賓公路逼近崑崙關。與此同時，第五軍的兩翼迂迴部隊也相繼佔領了五塘和六塘。

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