或許能改寫歷史的德軍戰艦，為何到二戰結束也沒徹底完工？

1941年5月25日，在英國海軍42艘戰艦的圍追堵截下，「俾斯麥」號戰列艦遭受重創，其中，英軍「皇家方舟」號航母艦載機投下的魚雷對其造成的殺傷尤其之大；2天後，「俾斯麥」號戰列艦進入追擊而來的「英王喬治五世」號和「羅德尼號」戰列艦射程之內，經過一番掙扎後，「俾斯麥」號戰列艦舵機損毀並失去了大部分武器，德軍幾乎放棄了抵抗。

此時，萬般無奈的德國海軍上將剛瑟·呂特晏斯發電報給總參謀部：「艦已不堪操縱，將戰至最後一顆炮彈。」希特勒親自批示：「拿出你們堅決的勇氣來，把能做的儘力而為，全德國與你們同在。」「俾斯麥」號戰列艦的隕落看似悲壯無奈，實際上，它恰恰暴露出了一個非常致命的問題：二戰德國海軍曾盛極一時，「狼群戰術」所向披靡，但卻「偏科」得厲害。我們不妨做一番設想：假如當時「俾斯麥」號身邊有一艘航母，那段歷史會不會又是另一番結果呢？

二戰中的德國並非沒有航母，由於種種原因，航母卻始終沒能出現在戰場上。一戰期間，英國海軍重創德軍海上艦隊，德國海軍主力損失殆盡；一戰結束後，一紙《凡爾賽和約》對德國海軍進行嚴苛的限制，只允許德軍保留8艘老掉牙的戰列艦負責訓練及防禦，想要研發新戰艦可以，但必須在20年後動工，最大排水量不準超過10160噸，主炮口徑也不準超過280毫米。在這個背景下，20世紀20年代初，德國生產了3艘「德意志級裝甲艦」，雖然這批戰艦技術絕對過硬，列強仍取笑其為「袖珍戰列艦」，想想都覺得屈辱。

歷史的轉機出現在20世紀30年代初期，當時的《華盛頓海軍條約》即將到期，世界各大強國都偷偷摸摸地制定新的戰艦建造計劃，在後來的倫敦海軍會議上，各國勉強簽下《倫敦海軍條約》，世界三強的戰艦噸位和艦隊規模進一步遭到限制，這引起了野心勃勃的日本的不滿。日本不但繼續「八八艦隊」計劃，將「陸奧」號大肆改造升級，還於1936年1月徹底退出國際條約，次年，各國將主力艦標準排水量放寬到4.5萬噸，條約已然是形同虛設了。

國際形勢的風雲變幻也給了德國重新建造大艦的機會，從1932年開始，德軍就在偷偷摸摸地研究3.5萬噸級新式戰艦的技術。1935年，德國宣布廢除《凡爾賽和約》對德國新式軍艦建造的約束，隨後，德國說服英國簽訂《英德海軍協定》，規定德國海軍總噸位控制在英國海軍的35%以內。這道條約無疑是為德國建造大型戰艦開了綠燈，約定剛一達成，德國就拿出了一批新型戰列艦的圖紙，這其中就包括著名的「俾斯麥」號。

對於德國這樣一個軍工發達的強國來說，建造戰列艦並不困難，問題是德國之前從來沒有建造航母的經驗，無論是船體本身還是艦載機、工作人員等，德國都有點摸不著頭腦。在這一階段，日本幫了德國大忙。當時的日本正在改造「赤城」號航母，他們將航母的建造技術展示給了德國。1936年，希特勒批准了德國海軍元帥埃里希·雷德爾有關「A航母」和「B航母」的建造計劃，值得一提的是，根據德國人的習慣，新船在下水之前是不會獲得命名的，之前大多用代號代稱。A航母於1938年12月8日下水後被命名為「齊柏林伯爵」號，在數年前的「俾斯麥」號戰列艦的下水儀式上，數千名德國官員出席；這一次陣勢也不遑多讓，由納粹帝國元帥赫爾曼·威廉·戈林主持，希特勒看上去十分激動，當場對著這艘巨艦敬了一個軍禮。

「齊柏林伯爵」號航母顯然是受到了日本航母影響，在規模上與翔鶴級航母十分接近。前者的動力十分強勁，16台高壓鍋爐和4台蒸汽輪機的輸出功率可達20萬馬力，設計航速達35節。德軍顯然是十分重視「齊柏林伯爵」號航母的防禦能力，在艦體四周配備了16門150mm艦炮，可以對付驅逐艦，甚至可以在一些情況下抵禦輕型巡洋艦。除此之外，航母水線處擁有60～100mm主裝甲帶，主甲板擁有40～60mm的水平裝甲。「齊柏林伯爵」號航母有許多「赤城」號的影子，不過客觀地講，前者在設計上還是存在一定落後的。

「齊柏林伯爵」號航母最為人詬病的一點就是「浪費噸位」，對空間利用比較缺乏經驗。就拿與該航母規模十分接近的翔鶴級航母作比較，後者可以搭載艦載機84架，而同樣是雙層機庫的「齊柏林伯爵」號只能搭載43架。另外，受限於設計理念和戰略預期，「齊柏林伯爵」號恰恰反其道而行之，在現代海戰作戰理念的影響下，美日航母紛紛取消較大口徑艦炮，德軍為其配備的火力顯然是有些浪費的。

航母下水時也僅僅是完成了船體建造工作的85%左右，除了艦載機設計製造和官兵訓練外，還有大量的測試工作要做，仍需1年左右的時間才能徹底完成。1939年9月，波蘭戰役爆發後，德國高層不斷調整戰略思路，「齊柏林伯爵」號航母受到冷落。1940年6月，航母被拖到格丁尼亞港，偽裝成一艘木材儲存船。1942年3月，德軍戰列艦「提爾皮茨」號被英軍艦隊趕出摩爾曼斯克，在雷德爾的強烈建議下，德國於1942年5月13日再次恢復了航母的建造工作。

然而，著名的「反法西斯戰士」戈林又一次發揮了作用，他擔心航母對艦載機的需求會分散他掌握的空軍的力量，因此百般阻撓。碰巧的是，就在同年，德軍接連將2艘大型郵船改造成輔助航母的嘗試接連失敗，這令希特勒本人也感到心裡沒底，最終徹底倒向了「空軍制勝論」一邊。直到二戰結束，「齊柏林伯爵」號航母仍舊沒有徹底完工。為了防止蘇軍獲得該航母，德軍於1945年4月25日將其自行鑿沉在什切青港內。

根據協議，這艘航母本該被立即拆毀，但發現它的蘇軍卻動了腦筋。1946年3月，蘇軍偷偷將航母修復，並滿載繳獲的工業設備、原料等拖回了蘇聯。隨後，「齊柏林伯爵」號航母被放置在波蘭波羅的海海岸，蘇軍把它當成潛水轟炸機演習的靶子。在一輪輪轟炸中，這艘航母終於1947年8月沉沒，這樣的結局無疑是十分屈辱的。有趣的是，對於這件事，蘇聯相關資料中卻幾乎沒有提及，無端讓「齊柏林伯爵」號航母蒙上了一層神秘色彩。

客觀地講，「齊柏林伯爵」號航母的技術遠遠談不上領先世界，無法同美軍「企業」號這樣水平的航母相提並論，但毋庸置疑的是，若非戈林搗亂，「齊柏林伯爵」號航母能夠按時完工，出現在戰場上，這對二戰中水面艦隊乏力的德國海軍而言無疑是一個極大的補充，足以令英軍感到吃力。我們甚至可以設想一下：假如該航母也參與了那場戰鬥，「俾斯麥」號的命運以及那段歷史，會不會又是另一番模樣呢？

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