用好「北斗」 定位中國

對開車的人來說，「GPS已定位」是最熟悉不過的聲音了，但大多數人並不知道，GPS隸屬於美國國防部。當前世界各國都積極發展自己的衛星導航系統，如俄羅斯的GLONASS，歐盟的GALILEO等，中國的衛星導航系統有一個響亮的名字「北斗」。

事實上，早在2012年，我國就已建成了北斗衛星導航系統，向亞太地區提供定位導航和授時服務，作為國家時空信息重大基礎設施，北斗系統的應用推廣是國家戰略。交通運輸行業對衛星導航需求量大、性能要求高，建立基於北斗的高性能衛星導航位置服務系統意義重大、需求迫切。

「高精度位置信息是國家重要的資源，必須自主可控。」2018年度國家科技進步獎一等獎、「中國高精度位置網及其在交通領域的重大應用」項目團隊負責人施闖說。為此，由國家提前布局，在國家863計劃、北斗導航重大專項及國家自然科學基金等支持下，來自產學研用等單位的科研人員歷時13年聯合攻關，重點突破了穩、准、快的北斗位置服務核心關鍵技術。

項目的主要創新點有哪些？施闖介紹，一是系統地建立了精準、快速的北斗定位技術體系；二是突破了高性能、低成本的北斗核心晶元技術，自主研製了全系列北斗應用裝備；三是攻克了穩健、可信的高精度位置網服務技術，建立了由一張北斗地面增強系統、三類數據處理中心和十個交通應用服務系統等組成的中國高精度位置網。同時，開拓了北斗在公路、水路、交通基礎設施建設和大眾出行等方面的業務化應用，制定了相關成套技術標準和規範，實現了北斗在交通領域體系化、規模化應用從無到有的跨越式發展，帶動行業定位服務技術的重大進步，並輻射軍民其它領域，取得了重大的社會和經濟效益。

應用前景如何？「項目成果在全國交通行業推廣應用，建立了全球最大的營運車輛動態監管平台，實現了全國530多萬輛重點營運車輛的跨地區精細化監管，有效減少了重特大交通事故的發生。」施闖介紹，在海事領域，建立了全海域船舶監管與搜救信息系統，實現了北斗全天時、全天候、全海域的船舶監控，累計救助漁民1萬餘人；成功應用於我國海洋島礁機場建設，為維護我國領海主權起到了不可替代的精準定位保障作用。

該項目實施以來，近三年直接經濟效益119億元，項目共授權國家發明專利109項，取得軟體著作權256項，制定標準規範17項（含國際標準2項），發表論文162篇（SCI檢索53篇），出版專著2部，獲省部級特等獎2項、一等獎9項。本報北京1月8日電

《中國教育報》2019年01月09日第4版

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