中國在長城底下挖了一個大坑，日本卻急了：你們又要幹什麼

說到中國的基建行業，人們可能最先想到的會是中國的港珠澳大橋和三峽水利工程，然而，中國境內其實還有很多難度超世界一流的大型工程，而這些工程就算是放在任何一個國家都是不可能完成的任務。

而在近期，中國的又一世紀工程即將完工，並實現對外開放，這又引來了世界各國的矚目。

難以置信，中國在長城底下挖了一個大坑，卻把日本給惹急了，日本大呼：你們又要幹什麼？！很多人或許感到奇怪，中國在自己的國土上動工，關你日本什麼事？

其實，這要涉及到中國的一項巨大工程，中國長城八達嶺站的建設。

這項工程其實是京張高鐵的一個站點，長城站位於八達嶺長城核心區和老京張鐵路下方102米處，是目前世界上最深的高鐵站，也是連接北京和張家口之間的重要組成部分，而長城站也將是在未來2022年北京冬運會的重要交通樞紐之一。

而我們都知道，隧道的挖掘不可能僅憑人力，而位於長城下方的這條隧道的建設，不僅要保證施工的正常進行，還要考慮到長城這個重要的歷史文化遺產的保護。

而此次隧道的挖掘更是要運用到一頭「巨獸」——它就是隧道挖掘的必備品「盾構機」。

而說起盾構機，或許很多人會對它感到陌生，中國此前並沒有屬於自己的盾構機，這種大型設備，中國一般都是採用租借或者購買的形式獲得。

而在這次的建設中，盾構機更是必不可少，因此，中國就向日本進行了租借，但是日本卻獅子大開口，要價7億一台，並且聲稱絕不減價。

在這種情況下，中國的技術人員通過不斷努力，終於自主研發出了屬於中國自己的盾構機，而這一成功也令日本驚訝不已，大呼道：「怎麼可能」，不過，現在日本也只有後悔的份了。

筆者-小文

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