冷戰「黑騎士」：德國「山貓」裝甲偵察車（3）

總體結構

從總體上看，該車與二戰 國的Sd.Kfz234裝甲車頗有幾分相似，都是8×8驅動。8個輪子兩側布置相同，都具有複雜的8輪轉向機構，都是4人車組，都具有前後獨立的駕駛艙，主要武器都是20毫米口徑的機關炮——甚至配用的機槍都是MG系列（外觀也很相像）。該車為全焊接鋼結構。駕駛艙在前部，炮塔居中央，動力艙後置，無線電操作員兼後駕駛員面向后座。車體和炮塔的正前面可防20毫米炮彈，側面能夠抵擋12.7毫米機槍射擊，這在當時是非常了不起的——蘇制 B M P - 2等代表性步兵戰車也僅能在正面抵擋12.7毫米機槍。該車戰鬥全重為19500千克，車長7.743米，車寬2.980米，車高（至機槍滑軌頂2.905米）至車體頂2.125米，火線高度（機關炮水平）2.342米，車底距地高至車體0.440米（至軸0.580米），輪距2.540米。

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駕駛員位於車內左前方，其頂部是一個向左開啟的艙門，艙門前安裝3具潛望鏡，視界約為130度，通常中間的一具可以換成被動式夜視潛望鏡。最初，該夜視鏡為主動紅外夜視鏡，需要在車體前部安裝紅外光源，這種設備容易被紅外熱像儀等設備偵察到，因此在後期改為微光夜視鏡。

炮塔為萊茵金屬公司的電液/手動雙驅動TS-7型炮塔（從外形上看非常類似於HS-30裝甲車的炮塔），採用全鋼裝甲焊接結構，炮塔正面為間隙裝甲，側後為單層裝甲。炮塔中的車長位於左側，炮長位於右側，由於炮塔較小，因此兩人分置火炮的左右兩側（按照北約的習慣，左側為車長，右側為炮長），且相當擁擠，兩者各有1個向後開啟的艙蓋，並各有1個用於 20毫米火炮瞄準的PERIZ-11A-1瞄準鏡。在炮塔頂部，車長艙門上安裝有環形槍架，可以安裝7.62毫米通用機槍或其他輕武器及設備——比較典型的包括：探照燈、榴彈發射器等。

無線電操作員兼後駕駛員面向後，和發動機並列，坐在炮塔後部，其單扇艙蓋上有3個潛望鏡，中間1個可換為被動式夜視潛望鏡。值得一提的是，跟當時德國國防軍眾多的主戰武器（如「黃鼠狼」步兵戰車）安裝「倒打」武器 不同，儘管無線電操作員也擁有較為良好的視野，但並未配備相應的武器，這一設計與「山貓」的定位相關——畢竟「山貓」是以潛行偵察為主，真的被對方發現，基本也是邊打邊跑，很少出現原地不動、被動挨打的情況。

與之對應的，BRDM-2的車體採用全焊接鋼裝甲結構，可防輕武器射擊和炮彈破片，但由於車重相差實在太大，該車（防護鋼板正面10～14毫米，側後僅為2～7毫米）並不具備全面防護12.7毫米重機槍的能力，其正面憑藉較大的傾角僅能應對7.62毫米穿甲彈，防護能力較之「山貓」差了一大截。戰鬥室兩側各有1個射擊孔，為擴大乘員觀察範圍，在射擊孔上裝有一套突出車體的觀察裝置。BRDM-2的車體內部，駕駛員在車體前部左側，車長位於右側，二者前面都配有裝防彈玻璃的觀察窗口，總體來看要比「山貓」寬敞得多。為進一步加強防護力，在防彈玻璃外側上部加設裝甲鉸鏈蓋。作戰時，鉸鏈蓋放下，車長和駕駛員通過水平安裝在車體上部的晝用潛望境觀察周圍地形。車體尾部沒有開後門，乘員只能通過位於車長和駕駛員身後、車體上部開設的兩個圓形艙口出入（該艙蓋鉸接於車體，可向後90度轉動），這在槍林彈雨的戰場上，是非常危險的。

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