撿個大便宜？加拿大用0.68億美元買了25架F/A-18戰機

【環球網軍事報道】美國媒體最近還在哀嘆：加拿大空軍正在「死掉」嗎？如今終於有了應對措施，只是這個方案和預期結果非常的諷刺！

澳大利亞國防部近日確認向加拿大出售25架F/A-18A/B型「大黃蜂」戰鬥機，總售價最高9500萬澳元（6800萬美元），同時還要與加拿大商定一系列的備件和設備採購。這批「經典」戰鬥機將在未來的三年內完成移交。

按計劃其中的18架將作為「戰鬥資產」在加拿大皇家空軍繼續服役，另外的7架將用於備件和測試用途。

資料圖：澳大利亞空軍的3架F/A-18A戰鬥機

更諷刺的是，看起來加拿大用0.68億美元夠買25架「大黃蜂」還是挺划算的。但問題是，

第一，這些戰鬥機都是年齡高達30年的二手機。

第二，這些戰鬥機還要「升級」加拿大的特定設備，所謂澳大利亞要「與加拿大商定一系列的備件和設備」就包含這個。

據加拿大媒體報道，9000萬加元（9500萬澳元）只是25架戰鬥機機身的購置成本，而包含備件、未指明的加拿大特定設備和升級的總採購預算高達5億加元（5.25億澳元，約3.77億美元）。這就有點尷尬了。

目前，加拿大皇家空軍裝備有60架單座型CF-18A（加拿大版本的F/A-18A戰鬥機），平均機齡32.6歲；25架雙座型CF-18B，平均機齡32歲。這個情況和日本航空自衛隊的F-15J機隊有的一比。而澳大利亞皇家空軍則裝備有55架F/A-18A和16架F/A-18B，機齡和加拿大的相似，目前正在被F-35隱身戰機取代。此次售出的25架，可以說成功甩掉了一個大鍋。

澳大利亞已經接收到了F-35A戰機。

回顧加拿大選擇下一代戰鬥機的過程，其實充滿了戲劇性。

剛開始計劃購買65~90架F-35A，特魯多政府上台後改變了主意，轉向購買18架F/A-18E/F「超級大黃蜂」作為臨時過渡。後來由於特朗普對加拿大飛機製造商龐巴迪徵收關稅，又取消了這個計劃。

接下來，就是現在這個購買澳大利亞二手F/A-18A/B的計劃，但是審計發現這個計劃依然不會「幫助解決人員短缺或機隊老化」的問題。

除了戰鬥機老化，加拿大皇家空軍還面臨人員短缺。據統計，從2016年4月到2018年3月期間，加拿大皇家空軍失去了40名訓練有素的戰鬥機飛行員，只新補充了30名。在2017-2018財年，28％的飛行員達不到維持熟練程度所需的最少140飛行小時，此外還缺乏維修飛機的機械師。

加拿大空軍的CF-18戰鬥機資料圖。

2018年10月，加拿大皇家武裝部隊提出一個草案，希望獲得88架新型戰鬥機取代從上世紀80年代開始服役的「大黃蜂」機隊，列出了五家潛在的供應商。

目前有四個廠商及其產品：歐洲「颱風」，瑞典薩博的JAS-39E/F，波音的「超級大黃蜂」和洛馬公司的F-35，激烈爭奪這筆200億美元的88架新戰機訂單。

按計劃，加拿大在2020年完成競爭評估。預計到2025年，其中的80架新戰機才能投入使用。

與此同時，加拿大希望其「大黃蜂」機隊服役到2032年，只是這個目標被認為將威脅到其為北約防務做貢獻的能力。

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