大國航母艦載機之爭，老牌製造商遊說，競爭對手更強機型被迫出局

在西方海軍中，英國和法國都是老牌航母大國。而且法國一直以來都是西方海軍中除美國之外堅持使用「彈射起飛、攔阻降落」型航母的國家，法國海軍現役的戴高樂號核航母，主要使用陣風M艦載戰鬥機，不過直到2016年之前，陣風M還有一個「小夥伴」一同服役於戴高樂號上，那就是著名的「超軍旗」艦載攻擊機。

圖片：戴高樂號上的超軍旗和陣風M

「超軍旗」艦載攻擊機和陣風M一樣都是達索飛機公司研發、生產的。作為上世紀50年代末首飛、60年代投產的達索「軍旗IV」艦載攻擊機的現代化版本，「超軍旗」是1974年首飛、1978年量產，服役於法國第一代國產航母「克萊蒙梭」號和「福熙」號，又在戴高樂號服役後繼續上艦，屬於「兩朝重臣」。

圖片：超軍旗已在2016年從法軍退役，但阿根廷海軍仍在用

雖然貴為西方大國，但想要在國產航母上完全使用本國製造的艦載機也是很難的。上世紀60年代初，當3萬多噸的「克萊蒙梭」級常規動力航母服役後，法國海軍在艦載機上採取「兩條腿」走路，艦載戰鬥機直接引進了美國的F-8「十字軍戰士」，攻擊機則選擇了達索製造的「軍旗IV」。

圖片：法國海軍的F-8，用本國的魔術空空導彈

「軍旗IV」是一種亞音速輕型艦載攻擊機，起飛重量只有10噸，大概和美國的A-4「天鷹」類似，到了70年代，法國海軍就想為它尋找接班人了，當時英法聯合研製的「美洲虎」超音速攻擊機正在研發，技術水平比「軍旗IV」高一截，和英國BAC飛機公司一同研發「美洲虎」的法國布雷蓋飛機公司，就想推出「美洲虎」M艦載型。

圖片：美洲虎M，前起落架大幅加高

作為法國第二大的飛機製造商，布雷蓋的功力還是不錯的，1969年「美洲虎」M就完成了首飛，和陸基型相比，它為了適應「克萊蒙梭」級航母上彈射起飛的需要，大幅加高、加固了前起落架，增加了主翼摺疊裝置，並在「克萊蒙梭」號進行了實際的彈射起飛和攔阻著艦測試。

圖片：準備在克萊蒙梭號航母上降落的美洲虎M

不過，作為一個英法合作的項目，法國人內心的傲嬌開始作祟了，「美洲虎」M在測試中也出現了一些瑕疵，但更重要的是，作為布雷蓋的競爭對手，達索對法國政府、海軍大肆遊說，大意就是這項目政治上不可靠，飛機太費錢，不如我們再改改「軍旗IV」來的划算。

圖片：彈射起飛測試

其實，「美洲虎」M在性能上是完全碾壓了50年代水平的「軍旗IV」，也比後來出現的「超軍旗」更好。首先，「美洲虎」M是超音速戰機，比亞音速的「軍旗」家族突防能力更強，兩台羅羅「阿杜爾」渦扇發動機省油又好用，「美洲虎」的優異設計，甚至對日本的三菱F-1，和中國的殲轟-7「飛豹」產生過重要影響。

圖片：美洲虎M只造了1架原型機

「美洲虎」的外掛能力為4.5噸，遠超「超軍旗」的2.1噸，完全可以掛載至少2枚「飛魚」，印度空軍的「美洲虎」，就可以掛2枚英制「海鷹」反艦導彈執行制海作戰任務，而「超軍旗」只能掛一枚「飛魚」，如果1982年馬島戰爭中，阿根廷海軍使用的是「美洲虎」M，那麼英國海軍的損失恐怕只會更大。

圖片：印軍的美洲虎IM，最近升級了以色列制的AESA雷達

作為法蘭西第五共和國的「長子」，達索的遊說很快就起了作用，1973年法國政府取消了「美洲虎」M項目，只裝備了其空軍版，作為替代的「超軍旗」順利「上位」，飛機底子還和「軍旗IV」差別不大，主要是裝上了湯姆遜CSF公司的「龍舌蘭」多功能雷達，可以掛一枚飛魚反艦導彈。

圖片：阿根廷海軍的超軍旗，飛魚只能帶一發

在1971年，布雷蓋公司也乾脆被達索公司收購，變成了現在的達索.布雷蓋飛機公司，這個曾經製造出「貿易風」、「大西洋」等反潛機，為法國海軍做出過重要貢獻的公司，就變成了達索的一部分，成就了「超軍旗」作為法國海軍艦載機功勛機型，輔佐法國兩代航母近40年的傳奇。

『作者：烏龍防務評論（微信公眾號：wulongfangwu1 ），喜歡我的觀點，就在騰訊新聞客戶端和天天快報上關注我吧！』

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