美國空軍世界第一的底氣：戰機一年燒油76億升，中國空軍差太遠

A10空中加油

對於像美國這樣擁有強大空軍的國家，空軍成為油料消耗最大的軍種是完全不讓人意外的。但是美國空軍具體一年要燒掉多少油？這個就未必很多人清楚了。

空中加油

根據美國的公開數字，美軍每年飛機燒掉的燃料消耗在20億加侖（美製加侖，很多英制單位在英、美等國存在差異，這是歷史因素）——摺合公制就是75.71億升。這個數字佔美國空軍全年能源開支的81%，是絕對大頭；在剩下的比例中，17%用於各種固定設施，還有2%用於各種車輛。

除去極少數仍然在使用活塞發動機的初級輕型飛機以外，現代飛機已經不再使用汽油類的油料作為燃料。現代主力軍用飛行器上，核心的動力結構實際上已經被渦輪燃機一統天下；比如C130這樣的螺旋槳運輸機普遍採用渦槳發動機，燃燒室中的高溫高壓燃氣推動渦輪旋轉，又通過渦輪驅動螺旋槳。而黑鷹這樣的直升機則採用渦軸發動機，渦輪驅動輸出軸，動力軸經過減速器帶動旋翼。

A10空中加油

針對這些動力的飛機來說，在綜合考慮飛行高度、速度、特別是安全性問題以後，介於汽油與柴油之間的煤油類燃料，成為了最主流的選擇。在軍用車輛上，由於柴油機本身適應燃料的能力出色，因此美軍也給車輛直接使用航空燃料替代柴油，避免後勤問題——這在越南戰場上，付出了大量血的代價。

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