中國最後一個未通公路的縣，僅117公里路就花費50年修建！

為了解決貧富差距大的問題，中國開展了大力扶持鄉村的計劃，交通是一個地方發展的重要前提，交通設施的改善，使很多偏遠小鎮的經濟逐漸變得繁榮起來。在我國有一個縣非常的偏僻，是中國最後一個沒有通公路的縣，公路需花費五十年來修建，你知道它是我國的哪個縣嗎？

它就是中國的墨脫縣，隸屬為西藏自治區林芝市，林芝市下轄縣，風景秀麗但卻因為位置偏遠是少有人知。

墨脫縣是中國最後一個通公路的縣，直到2013年時才舉行墨脫縣通車儀式，宣告中國最後一個未通公路正式通車，這條僅117的公里路，就動用了大量的人力財力，花費50年才修建好。

很多人會感到不解，為什麼這條路會花這麼久的時間來修建，這主要是與它的地理位置和地勢地貌相關。

墨脫縣境內的地貌主要都是山川河谷地貌，全境都是山地，境內總體呈北高南低地勢，北、東、西三面都被高山環繞著。

它的南面是一個由中山向低山地帶過度，遠遠看過去，形狀看起來就像一朵正在盛開的蓮花，美麗而又壯觀，墨脫在藏語裡面是「花朵」的意思。

墨脫縣的北部山地在流水侵蝕和強勁暖濕氣流剝蝕下，山勢陡峭兇險，河谷深切，相對高差大，南部中低山坡度較緩，地勢逐漸變得寬廣遼闊，相對高差變小。

在墨脫縣修建公路需要經過雅魯藏布大峽谷，雅魯藏布大峽谷是世界上最深最長最險峻的峽谷，海拔在200～7787米，平均海拔1200米，地處於南迦巴瓦峰和加拉白壘峰之間，這兩座三峰是喜馬拉雅山最高的兩座山峰。

北部的南迦巴瓦峰高達7756米，而南緣巴昔卡海拔只有155米，地勢由北向南急劇下降，在短距離內兩座山峰的差距多達7000多米，十分的陡峭危險，修建公路難度系度非常大。

墨脫縣是西藏原生態環境保護的最好的地區，公路的開通讓更多人願意到這個美麗的地方旅行，帶動了當地的經濟發展。

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