印度守在波斯灣出口，瓜達爾港不起作用了？還好打通這條路

隨著海洋經濟的興起，港口貿易也得到了快速的發展，通過海上運輸將貨物送到港口，從而產生了一條產業鏈，給世界各國帶來了所需要的能源和原材料等，也早就了大量的就業機會。

據印度「防務研究」網站最新報道稱，印度獲得了恰赫巴哈爾港的運營權，這個港口位於伊朗的南部阿曼灣沿岸，恰赫巴哈爾港算是在波斯灣的出口位置，因此這裡的地理位置很關鍵，是伊朗的重要港口。

早前印度與伊朗有合作，由印度出資開發恰赫巴哈爾港，對該港口進行改造和擴建，有消息指出印度與伊朗之間達成了協議，印度會投入5億美元開發此港口，而從現在的信息看，印度接手恰赫巴哈爾港已經是敲定的事情。

不過印度會花大代價拿下恰赫巴哈爾港，這其實與瓜達爾港也有關係，這兩個港口相距並不遠。印度眼見瓜達爾港被東方大國拿下，自然是很不服氣，所以才想與伊朗合作開發恰赫巴哈爾港，想藉此來削弱瓜達爾港的作用。

可即便是印度坐擁恰赫巴哈爾港後，難道瓜達爾港就不起作用了嗎？細說起來還真不是這樣，早在之前東方大國就有規劃和打算，除了開發瓜達爾港之外，還另外與他國合作開發新的石油運輸通道，近期哈薩克稱，全長8445公里的「雙西公路」開始通車，這條路可以直通連雲港到聖彼得堡。

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