大部分輪式戰車自重被限制在20噸以下？定位決定，為在公路上跑

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如今軍迷中流傳著一個梗，「八輪大法就是好」，8個輪子的輪式車輛成為了如今戰車的主流。通常情況下輪式戰車的裝甲僅僅能夠抵禦輕武器的射擊，於此同時普遍將重量限制在20噸以下。導致這種情況的是因為輪式戰車需要能夠在公路上跑。

輪式戰車最大的特點就是外觀看似和大巴差不多，事實上很多情況下輪式車輛的作用就是和大巴差不多，只不過輪式戰車運送的是士兵。輪式戰車需要運送士兵進行長途奔襲，因此輪式戰車需要能夠在高速公路上行駛，這也是採用輪子而不是履帶的一個主要原因。為了能夠在高速公路上行駛，輪式戰車需要嚴格限制自身的重量，來使得戰場對公路的破壞力和卡車差不多。

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於此同時，高速公路有最低速度的限制，因此輪式戰車需要能夠在高速公路上持續高速行駛，通常情況下輪式戰車最大的公路時速高達100公里左右。這種情況就要求輪式戰車除了有澎湃的動力的同時，自重也不能太重。

輪式車輛很多情況下是作為快速反應部隊的載具使用的，一旦發生局部衝突，需要快速反應部隊第一時間介入戰場。因此輪式戰車需要能夠被運輸機運輸，甚至要有能夠被空投的能力。為了達到這樣的目的，輪式戰車需要嚴格限制自身的尺寸和重量，這樣就不可避免的需要削減自身的防護。

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由於介入的局部衝突規模都不是很大，敵方的火力也不會很強，通常情況下就是面對攜帶AK和RPG的游擊隊。輪式戰車不需要有很強的防護和火力，自然自身的重量就這樣降下來了。至於加強防護，可以利用模塊化裝甲，根據不同的需求進行改裝。

總體來說，通常情況下由於輪式戰車需要能夠在高速公路上高速狂奔，因此需要嚴格限制自身的重量，以擁有較快的速度和對降低對公路的破壞。另外，為了能夠支持空運，作為快速反應部隊的載具使用，大部分輪式戰車需要嚴格自身的尺寸和重量。

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