當你乘坐民航客機飛越這裡時，是否能想起當年三千多名年輕人呢？

「駝峰航線」是中國抗戰時西南山區的一條空中通道，由於1942年5月日軍攻陷緬甸，將中國西南地區唯一的一條通往外界的通道滇緬公路切斷，美國援華物資的運輸受阻，無奈之下，中美兩國合力開通了這條空中運輸通道。

航線西起印度阿薩姆邦，向東橫跨喜馬拉雅山、高黎貢山、橫斷山、薩爾溫江、怒江、瀾滄江、金沙江、進入中國的雲南和四川，將戰略物資通過空運運抵昆明、宜賓、瀘州、重慶等地，再運轉到抗日前線。

在「駝峰航線」三年多的運營時間裡，總共運輸了80多萬噸物資，包括武器彈藥、醫藥及醫療器材、車輛及各種機器設備和軍用被服等。但是由於「駝峰航線」的特殊性，損失也是非常慘重的。據統計，這條航線上，美軍共損失飛機1500架以上，犧牲優秀飛行員近3000人，損失率超過80%。而前前後後總共擁有100架運輸機的中國航空公司，竟然先後損失飛機48架，犧牲飛行員168人，損失率超過50%。

現代條件下的噴氣式運輸機的飛行高度可以遠遠高於航線上群山的高度，並且幾乎不受氣象變化的影響。同時現代的導航條件和手段要遠遠高於二戰期間。不但軍用運輸機，就是民航機也可以不太費力低飛躍駝峰航線了。當你乘坐民航客機飛越這些雪山大河的時候，你是否能想起那犧牲的三千餘名中美飛行員呢？

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