前後都是兩分頻聽音效果怎樣？途銳嘗試升級了一番不過略有遺憾

與眾多浮誇張揚的SUV不同，途銳一直恪守低調內斂，精於內在修持。它不僅紮實、穩健、自如、從容，更以絕對實力同時滿足消費者對於極致越野和舒適駕乘的渴望。正如它英文名Touareg的來源——撒哈拉沙漠的「圖瓦雷克」民族一般，面對挑戰，從不畏懼！對於途銳的擁有者而言，他們不僅僅欣賞途銳的優點，也會勇敢的直視途銳的不足——原車音響音質平平。對玩汽車音樂的人來說，開著這麼高大威猛的豪華SUV出行，怎能沒有優美動聽的旋律陪伴，以增添生活樂趣？

德國海螺產品的音質一直以超高解析力，聲音明亮通透為主線。作為德國海螺音響的中高端產品之一，德國海螺5.16兩分頻喇叭聲音有著很高的純凈度、清晰度和透明度，無論是聆聽流行音樂還是古典音樂，聲音都能直抵人內心最柔軟的地方，既似清風輕拂又如彩韻淡染，美感含蓄而魅力迷人。德國海螺5.16中低音喇叭採用超輕質複合玻璃釺維盆，深錐體音盆設計預示著其低音線性和彈性非常優異；並採用高效率小體積天然磁，比常規磁效率高出50—60%，喇叭的反應速度奇快，小功率驅動就能獲得理想的動態。

後聲場使用的德國海螺3.16兩分頻喇叭和前聲場喇叭是同品牌同系列喇叭，也是一款高性價比的基礎級套裝喇叭，可以給前聲場做很好的輔助，形成良好的立體環繞聲場，同時也讓後排座椅的乘客有更好的聽感。德國海螺3.16高音喇叭安裝在後門板的門把手位置。

德國麥仕PP62作為一款六路DSP功放，功能包括了兩個部分：1.實現各種DSP調試功能；2.對功率進行放大輸出。如果您覺得在DSP技術發展成熟的今天，這款產品不會有什麼新點子，那您就錯了。在滿足即插即用和龐大資料庫支持的實用性的同時，德國麥仕PP62 DSP功放還擁有MEC擴展模塊和Mirco SD卡插槽兩個「獨門武器」，能輕而易舉的實現藍牙音頻流模塊、光纖數字輸入和AUX輸入，完美解決了DSP功放讀取音樂、調音等數據流要依靠連接電腦這一硬傷，自動完成調音工作。值得一提的是，德國麥仕PP62 DSP功放擁有6路輸出，除了能夠被動推動本次前後聲場升級的海螺喇叭外，還有兩路輸出可在未來升級的時候橋接推動超低音，滿足超低音喇叭的大功率需求。

德國麥仕PP62 DSP功放接線後，安裝在尾箱備胎旁邊。

待器材安裝完成後，調音師還利用電腦調音軟體完成進一步的音響調試工作，使得途銳播放出來的音樂，無論是演唱者的歌聲，還是伴奏樂團中各種樂器的聲音，均呈現出豐富的細節，音色平滑且立體感強，聲音純凈、迷人並舒適入耳，令聆聽者自然而然的進入到音樂所描繪的情景中。其實，大多車型的原車音響都沒有超低音，只有高音和中低音喇叭，平時聽音樂時，中音部分的還原尚可以，但到達超低音區時會衰減得很厲害，導致低音頻段表現不突出。只有添加超低音喇叭來補償低頻頻段，使低音區延伸，才能使音樂播放更加完整，從而保持自然的音調平衡，讓音樂聽起來富有深度、廣度、豐滿，並且清晰純凈。

大眾途銳音響改裝配置：前聲場：德國海螺5.16兩分頻/後聲場：德國海螺3.16兩分頻/DSP功放：德國麥仕PP62/隔音：賽倫科特

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