1986年外媒報道的美國幫中國改進殲8Ⅱ戰鬥機計劃，什麼情況

提起上世紀80年代末，美國打算幫助中國改進剛剛研製成功的殲8Ⅱ戰鬥機計劃；我想今天很少有人不知道的。不過一般來說，人們普遍以為這個計劃始於1989年。但是實際上，早在1986年很多西方專業的航空刊物就已經在報道這個消息了。考慮到殲8Ⅱ戰鬥機1984年開始試飛，1988年才設計定型。中、美之間進行的這個合作是很耐人尋味的。因為既然相關公開報道最早始於1986年，那麼就意味著雙方開始接觸的時間要比這早得多，甚至於很可能在殲8Ⅱ戰鬥機剛剛試飛就開始了，畢竟國際軍火貿易談判個一年半載是很正常的。

殲8Ⅱ戰鬥機

最早報道這個消息的是美國的《航空周刊》，當殲8Ⅱ戰鬥機一出現在英國范堡羅國際航空展覽會上，就立刻引起了這家在西方名聲很大的專業航空刊物的關注，並很快推出了關於殲8Ⅱ戰鬥機的文章。根據《航空周刊》的看法，殲8Ⅱ戰鬥機是中國新一代的全天候多用途戰鬥機，戰鬥力要遠超過此前的殲6、殲7戰鬥機，水平大致和美國的F-4"鬼怪"戰鬥機相當。不過在電子設備水平上要差一些。美國人從殲8Ⅱ戰鬥機模型判斷，殲8Ⅱ戰鬥機最多可攜帶4枚紅外空對空導彈和3個副油箱。最大速度能到M2.2，作戰半徑800公里。

藉助俄式設備改進出來的殲8ⅡM戰鬥機

不過上述並不是《航空周刊》報道的重點，因為它當時爆料了一條更勁爆的消息，那就是里根政府正準備和中國簽訂一項軍售合同，主要是針對殲8Ⅱ戰鬥機戰鬥機電子設備的不足，打算幫助中國對殲8Ⅱ戰鬥機進行大幅的改進。至於說合同的數目，和後來宣布的差不多，都是說50套航空電子設備組件以及5套備用組件。但是看《航空周刊》的文章，當時美國人還沒選定由哪家公司來完成這個合同。就這很有意思了，因為同一篇文章說改進的飛機1993就要交付中國空軍，那麼從選定承包商到改裝試飛再到最後交付，時間上很難說趕得上。

殲8Ⅱ戰鬥機的主要對手米格-23戰鬥機

也許是受到了《航空周刊》相關報道的影響，新加坡的《亞洲航空》也很快推出了類似文章。也許是由於後發優勢，獲得資料更多，所以《亞洲航空》的報道也更加詳細一些，除了重複《航空周刊》的50套改造組件和5套備用組件之外，還明確提出了每套組件包含機載雷達、慣性導航系統、平視顯示器、大氣數據計算器和155B數據匯流排等設備，總價值約為1000萬美元。考慮到同一時期中國向沙特出售某型導彈的單價也不過1億美元，這套殲8Ⅱ戰鬥機航空改造組件可不便宜。不過很明顯，殲8Ⅱ戰鬥機經過這番改造，無論是空戰還是對地攻擊能力都將有大幅度提高，完全可以匹敵遠東蘇軍手中的米格-23戰鬥機。

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