美軍新型兩棲登陸艇，外形科幻運輸能力爆表，比美國大片還炸裂

早在2014年，美國向世人展示了一款外型十分獨特的載具。時年7月11號環太平洋軍事演習期間，美國海軍陸戰隊作戰實驗室對UHAC進行了測試。

UHAC，即超重型兩棲登陸艇，與其他登陸艇不同的是，該艇作為推進功能的兩條履帶外側則附著一些形狀相同的壓縮氣囊，可以克服各種地形阻礙，通過力十分強大。UHAC的搭載能力要比美軍現役的LCAC氣墊登陸艇強了3倍。壞太平洋演習當天展示的UHAC樣機尺寸只有最終設計尺寸的一半，最終尺寸可以攜帶至少3輛M1A2主戰坦克，能達到近乎200噸的載重量。同時，UHAC更會加裝裝甲和自衛武器。

UHAC項目由美國海軍研究局主導，2006年，美國Navatek公司率先贏得了這筆研發合同。美國海軍陸戰隊曾在其草擬的《2013年美國海軍陸戰隊海基能力需求》報告中強調，未來的UHAC被美國海軍陸戰隊給予了厚望，稱這是海軍陸戰隊極其重要的兩棲連接裝備。目前，UHAC的項目依然在發展改進階段，最終設計尺寸樣車依然沒有出現。

UHAC的性能是它最大的亮點，除了它超強的通過能力，它的運載能力也極為出色。美國海軍陸戰隊的《2013年的美國海軍陸戰隊海基能力需求》報告強調，UHAC最大的運載能力應該在190噸左右，即可以一次性輸送3輛戰鬥全重60噸的主戰坦克。美國海軍陸戰隊以及美國陸軍當前使用的主戰坦克為M1A1型號、M1A2型號，前者戰鬥全重為61.3噸，後者戰鬥全重為62.1噸。

縱使是M1A2SEP這中最新型主戰坦克，其戰鬥全重大概在63噸。美軍未來的M1A3主戰坦克戰鬥全重為了適應陸海空運輸平台，其戰鬥全重不會比現役美軍坦克更高。可是執行一次性運輸3輛主戰坦克的極限運輸任務並不多，因為在實際作戰中會有一些限制，比如在執行登陸戰鬥任務時，主戰坦克車體前方會加裝掃雷犁，由此坦克的重量將會大大增加。

美國海軍陸戰隊目前最小的作戰單位乃是遠征隊，每個遠征隊配有4輛坦克，這樣一來，僅需2輛UHAC就可以滿足運輸任務，而LCAC氣墊登陸艇需要4艘才能完成運輸任務。未來的UHAC兩棲登陸艇將會配備在動力上更為強勁的柴燃聯合動力，使UHAC的登陸作戰投送更為迅速。美軍現役的LCAC氣墊登陸艇雖然在速度上較UHAC更具優勢，但是前者的運載能力較UHAC更弱。

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