以空軍主力戰機F15緊急停飛，萬米高空戰機座艙蓋突然脫落

美國是世界上武器科技最先進的國家，其主力的第三代戰鬥機在上世紀70年代就已經大量服役，蘇聯要晚上近十年，中國獨立自主研發的殲10更是晚了快30年，差距是非常大的。

近日出現了一個非常大的新聞，以色列裝備的F15竟然全部停飛！要知道以色列的F15數量可觀，全部停飛意味著總體戰鬥實力會大幅下降。那具體是為什麼呢？

早在F15剛誕生的時候，由於美國和以色列的關係非同一般，美國便在第一時間向以色列出口了大量F15，完全壓制了周邊國家的蘇聯戰鬥機，加上後來的F16戰機，其綜合實力絕對是中東最強的之一。

當地時間1月7日，一架以色列的F15戰鬥機正在近一萬米的高空飛行，戰鬥機的座艙蓋突然脫落。戰鬥機座艙脫落可是大事，在一萬米的高空飛行時，座艙的溫度會降到零下45度。不僅如此，高速的迎面氣流和稀薄的空氣會讓飛行員呼吸困難，嚴重了還有生命危險。不過以色列的飛行員素質很高，最終安全降落。

以色列還未公布事故的具體細節和原因，而同樣大量裝備F15的美國日本和韓國暫時並沒有什麼動作，到底是什麼原因，還得等下一步的調查結果。F15之前發生過不少事故，基本可以分為使用失誤，設計缺陷和結構老化。F15從開始服役至今已經有30多年了，屬於比較老的戰鬥機，設計缺陷的問題在這麼對年的時間裡已經解決的差不多了，應該不是此次事件的原因。

美國的F15曾發生過不少墜毀事故，後來的調查顯示，F15超期服役導致機體老化是主要原因，這也是美國這幾年加快採購新飛機的速度或者對老F15進行延壽的原因。但是，以色列這次出事故的是F15E的以色列版F15I，飛機的飛行時間並不算長，結構老化肯定是不成立的，所以最有可能的原因就是使用失誤。戰鬥機丟失艙蓋的事件很多，僅僅是F15就發生了不少和座艙蓋相關的事故。座艙蓋只是個防護蓋，本質上講不是受力結構，因此出現問題只有可能是材料設計或者某一批次的產品出了問題。

F15的母公司原本是麥克唐納道格拉斯，波音後來收購了麥道公司，F15變成了波音旗下的主力外銷戰鬥機。因為這次座艙蓋事件，上次因為獅航737飛機墜毀而被推上輿論風口浪尖的波音將再次面臨質疑。波音和以色列空軍將會一起調查這起事故的原因，如果真的是飛機本身的問題並且牽扯到更多的機型，那麼日韓以及美國都將不得不停飛所有的F15，面對突發情況的反應能力會大大下降。

以色列這邊情況也不算好，F15是以色列目前最主要的遠程打擊和制空主力，F15久久不能復飛會讓以色列的安全受到不小的影響。目前中東局勢複雜異常，停飛事件一定會讓以色列疼上加疼，我們還是等事件的調查結果吧。

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