第一次中東戰爭，以色列險滅國，危急時刻4架S-199戰機立功

對於以色列人來說，德國一定是他們永遠不能忘記的痛。但是對於納粹德國曾經用過的武器，他們卻並不排斥，因為他們認為那些差點讓他們滅絕的武器一定很厲害。恰恰是這種開明的思想，剛剛獨立後的以色列才能在與埃及的戰爭中得以保全。

（一）以色列險遭滅國

從1947年底開始，剛剛復國的以色列人就因為巴勒斯坦的歸屬問題與阿拉伯人不斷發生衝突。到了1948年5月，衝突終於爆發為戰爭，這就是第一次中東戰爭。由於武器落後，兵員素質差，戰爭初期以色列人節節敗退。到了1949年，阿拉伯國家軍隊的先頭部隊幾乎已經抵達了以色列首都特拉維夫。

後來，埃及軍方決心派遣第2旅2300人攻佔特拉維夫。這隻軍隊配備有大量裝甲車，還有10輛馬蒂爾達步兵坦克和馬克六型坦克。在當時看來，如此先進的裝備如果兵臨城下，以色列只能束手就擒。

所幸的是，在距特拉維夫30公里處，唯一一座通往特拉維夫的橋被炸斷，所以埃及軍隊只好在阿什杜德（也被稱作伊斯杜德）附近駐紮。他們打算抓緊修復橋樑，第二天再攻克特拉維夫。就是這次駐紮，被以色列4架還沒來得及經過飛行測試的S-199戰鬥機發現。他們頂著埃及軍隊40毫米反空襲導彈的攻擊，來回俯衝三次，以損失2架飛機、1名飛機員的代價給埃及軍隊造成巨大損失。

因為這次空襲，埃及軍隊只有放棄了向特拉維夫的進攻。

所以很多人把這次突襲看作是第一次中東戰爭的轉折點。因為，如果沒有這次突襲，第二天以色列的首都特拉維夫將很有可能被埃及佔領，以色列很有可能被再次滅國。而正是因為這次突襲，埃及放棄了進攻，此後阿拉伯軍隊再也沒有機會兵臨特拉維夫城下。

可以說，4架S-199戰鬥機拯救了以色列人。

（二）拯救以色列的戰機源自德國

S-199戰鬥機從哪來？是由德國的梅塞施密特式戰鬥機改進而來。

梅塞施密特式戰鬥機是二戰時最先進的戰鬥機之一，他在1937年西班牙內戰時被首次投入使用。後來，德國人對梅塞施密特式戰鬥機進行升級，為其增加20毫米的火炮以及由戴姆勒賓士公司研製的新型發動機。所以梅塞施密特式戰鬥機火力強大而且飛行速度很快，戰鬥機飛行速度可達354英里/小時。在二戰中，梅塞施密特式戰鬥機空戰難遇敵手，曾經大敗波蘭和法國的空軍。

由於性能優越，到了二戰後期，雖然德國又研製了很多更好的戰鬥機，但是仍然沒有停止梅塞施密特式戰鬥機的改造和生產。他們為了擴大生產量，將戰鬥機生產線引進了自己的附屬國前捷克斯洛伐克。所以二戰結束後，擁有完整生產線的捷克人也有能力生產這款先進的戰鬥機。

由於庫存的戴姆勒賓士605發動機因為一場大火被全部燒毀，捷克人不得不將納粹德國的亨克爾111雙引擎轟炸機的發動機卸下來裝上。但是這種改裝卻導致戰鬥機極易出現故障而且操作困難，所以捷克人只生產了532，並把這種飛機改名為S-199。

（三）以色列S-199發動空襲實屬偶然

以色列人能夠採購並裝備S-199實在是僥倖。一開始以色列人打算直接使用大型運輸機空運2架S-199整機。結果，其中一架運輸機因為天氣原因不幸墜落，裝在上面的S-199一同丟失；而另一架運輸機則還沒有起飛就被機場人員以違反武器禁運條例扣押，以色列人只有將飛機拆卸成幾部分後再通過運輸機運輸。他們將S-199部件先是運到科西嘉島，然後運到以格倫，最後繞了一大圈才到達到目的地——特爾諾夫空軍基地。費盡千辛萬苦，在1948年5月29日，以色列的101空軍中隊才迎來自己的第一架S-199飛機。

以色列空軍

而且S-199飛機能夠恰逢其時的發動突襲也是僥倖。以色列雖然可以購買S-199，但是飛行員卻不能購買，101空軍中隊只有選了一些富有駕駛經驗的飛行員依靠捷克教練來臨時培訓。在突襲發生前，原本由於培訓時間過短，捷克教練反對飛行員架機參戰。但當飛行員們獲悉在1949年5月18日，埃及一架C-47軍用運輸機在特拉維夫市中心公交總站投擲炸彈，造成42死100傷的慘劇，就再也無法安心訓練。他們中的4人，曾在英國皇家空軍服役過的埃澤爾·魏茨曼和摩德海·莫迪·阿隆；曾在美國海軍陸戰隊服役過並駕駛戰機參加過沖繩戰役的盧倫特；還有曾在南非空軍服役過的艾迪·柯漢偷偷駕駛戰機上了戰場。也正是因為這一偶然的決定，才促成了改變以色列命運的這次空中突襲。

（四）S-199最終功成身退

以色列F-16戰鬥機

柯漢駕駛的S-199在突襲埃及軍隊的戰鬥中，因為戰機的多頻譜電子自掃描輻射計被埃及軍隊的高射炮擊中，連人帶機在哈佐爾空軍基地附近墜毀。阿隆駕駛的S-199因為空氣制動器在返回基地時發生故障，單側翼尖撞入地面，導致戰機被毀。魏茨曼駕駛的S-199在返回訓練基地的途中，因為鳥撞上了駕駛艙而意外墜落。盧倫特駕駛的S-199戰鬥機後來在一次與埃及戰鬥機的對戰中被擊傷，盧倫特迫降逃生。

可以說，S-199不僅僅在改變以色列命運的突襲中發揮了重要的作用，在之後的戰爭中也屢屢有他的身影。其中最成功的一次空戰就是莫迪·阿隆駕駛1架S-199擊落了兩架有噴火式戰機掩護的C-47戰鬥機。

時至今日，在以色列哈特擇姆空軍基地101中隊都是清一色F-16型戰鬥機，已經再也無法看不見S-199的身影。經歷了數次戰爭的洗禮，現在唯一倖存下來的一架S-199戰鬥機正安靜的停放在以色列空軍博物館以供人們瞻仰。

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