不得了，這款直升機有神力，跨域60公里，吊運15噸戰機

古有魯智深倒拔垂楊柳，今有米格26直升機運送戰機。近日俄軍公布了一則米26重型直升機吊運15噸重的蘇27戰機的視頻，米格26直升機駕駛員克服重重困難，飛越了60公里，將拆除了發動機，機載武器的蘇27戰機運到了軍事博物館，這段視頻顯示了俄軍直升機駕駛員高超的技術，也足以證明世界最大的直升機米格26力氣相當大。

米格26世界排名第四，其力氣之大就連米格29戰機都能「連根拔起」，而且體型巨大，是全球世界超大號的直升機。該型直升機長36米，寬3.6米，槳葉直徑為32米，機身高8米，空重28噸，最大起飛重量達到了56噸。

但看數據的話可能不足以說明米格26的力氣，那就用事實說話。在2002年時，一架隸屬於美軍的CH-47直升機被阿富汗當地武裝分子擊落，美軍找到該機的殘骸後，決定將其運回來。本來打算用CH-47來吊運，結果多次嘗試都沒有吊起來，沒有辦法的美軍只好靈機一動，通過自己的渠道租借了一架米26運輸直升機，將CH-47給運回到了幾百公里外的美軍基地。

另外在阿富汗戰爭期間，米格26承擔了很多運送任務，主要運送各類物資和人員。在執行這些任務時，米格26不得不在海拔4000米以上的山谷中的狹小地段進行降落，這也考驗了飛行員的技術。由於戰場表現優秀，米格26成了國際上大型運輸直升機市場上的搶手貨，不論是剛從流水線上下來，還是二手貨，一度造成了供不應求的火爆場面。比如印度就是第一個購買米格26的國家，該國在80年代的時候一口氣購買了4架，後來又買了十幾架，主要用來給高海拔地區的陸軍吊運武器和物資。

除了印度外，墨西哥，馬來西亞，秘魯，韓國，柬甫寨等國家也購買了不少。眼見客戶爭搶，俄羅斯就將價格提升了不少。比如2005 年，委內瑞拉就以1.2億美元的價格向俄羅斯訂購了一架米格26直升機。當然任何裝備都不是完美的，米格26也有著一些缺點導致事故不斷。比如在1990年3月時，米格26T就因為液壓系統故障不幸墜毀，導致機組乘員全部遇難，同年8月時，一架米格26在執行吊運任務時，由於吊裝機構的鎖沒有安裝好，導致中途斷開，造成了機毀人亡的事故。但是這不影響的米格26的使用，人們給它起了個好聽的稱號「會飛的起重機」，它優異的性能贏得了世人的肯定，這是不容置疑的。

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