溥儀在紫禁城有件普通玩具，看著不起眼，不是一般人能玩得起的

自行車，對於現代人來說，已經是很常見的交通工具了，在清朝末年，自行車可是「稀罕物件兒」，今天我們要說的，正是末代皇帝溥儀的自行車，看看這位皇帝當年的「座駕」到底值多少錢？如果你想知道，就讓小編來為你從頭揭秘吧。

自從溥儀遜位以後，國民政府每年花巨資將這個小朝廷養在了紫禁城，溥儀的童年也就這樣在紫禁城中度過。由於身邊都是一些宮女和太監，小皇帝並沒有幾個真心的夥伴，直至大婚娶了皇后婉容後，才跟自己的小舅子郭布羅·潤麒玩到了一起。正是認識了潤麒之後，溥儀跟自行車結下了不解之緣。

據晚年的潤麒回憶，他是第一個把自行車帶給溥儀的人。由於家庭富裕，潤麒的母親從外國使館，搞到了一台自行車，潤麒感到非常高興，趕忙將它騎到紫禁城，跟自己的小姐夫溥儀分享。

溥儀看到自行車後，眼睛直放光，也不聽老太監和宮女的勸阻，非要上去試試，宮中旁觀的婉容和年輕太監也爭搶想騎上去玩，場面熱鬧極了。自那以後，自行車就成了溥儀與婉容必不可少的交通工具，宮中還特意花每月100元的高價聘請「自行車教練」來教溥儀學車。溥儀學會騎自行車後，便開始愛上了收藏自行車，前前後後買了20多輛，都放在了絳雪軒中。

溥儀的自行車價格是多少呢？這個在資料中並沒有記載，但是我們卻查到了1903年時，天津進口的一批法國女式自行車，當時的售價為84銀元。84銀元相當於什麼概念？按照當時的購買力計算，一塊銀元相當於現在500元人民幣左右（最低），84銀元就是42000元人民幣，這還只是按照最低標準換算，足見當時的自行車的價值，可以跟我們現代一台普通小轎車相媲美了。這麼貴的自行車，溥儀卻一口氣收藏了20多台，可見溥儀也確實是很「豪」。

溥儀騎自行車的事兒，很快就傳遍了京城，聽說皇帝都對其樂此不疲，一些富家公子哥開始爭相購買，北京城裡的自行車也是大賣特賣。不過這些自行車跟溥儀的比起來，可就遜色多了。

溥儀停放在絳雪軒的二十輛車中，最鍾愛的兩輛，是一輛德國進口的「藍牌」自行車，供自己騎乘，另外一輛由英國製造的「三槍牌」的女

士斜梁自行車，這是皇后婉容的最愛。溥儀的藍牌自行車不但外觀精緻，騎起來也非常輕便，甚至在車輪前端還加上了摩擦電燈，連晚上都不耽誤出行。後來，這二十輛車也都成為了古董，除了散失的，餘下的則被收藏進了博物館中。

按理說，現在自行車這麼普遍，溥儀的這二十輛「破車」，是不是也如同廢銅爛鐵一樣不值錢了呢？毫不誇張的告訴您，這種想法大錯特錯。這些自行車不但依然價格不菲，甚至可以說是價值連城，因為它們的身份已經是古董了，而且還是皇帝用過的古董。我們來算一筆賬，按照清朝時的古董升值倍數來看，100多年後的今天，這件物品的本身價值起碼要翻10倍，當然這也只是普通古董，一旦古董要是跟皇帝沾上邊，那價值可就得翻100倍以上。

還是按照一塊銀元值人民幣500元來算，84X500X100=4200000元，揉揉眼睛，您並沒有看錯，確實是420萬，這筆錢放到今天來說，絕對是天文數字，這還僅僅是一輛自行車的價格，人家溥儀還備著20多輛呢！如果您覺得小編這是在危言聳聽，那麼小編接下來的介紹，肯定會讓您堅定不移的相信我是對的。

1910年時，英國的白金人產出100輛自行車，中國進口了十輛。現在這種自行車，中國只剩下了一輛，曾經生產這款車的英國廠家，想以170萬人民幣的價格將其從藏家收回，被婉言謝絕後。一個收藏家想用300萬天價的勞斯萊斯與其交換，同樣也是碰了一鼻子灰。人家明明值400多萬好吧，你用300萬的勞斯萊斯這種「便宜貨」過來忽悠，不拒絕你才怪！

看過了這麼多，我們也不得不驚嘆，溥儀不愧是當過皇帝的主兒，一個小小的自行車，都成了天價的寶貝。此時小編也有個念頭，那就是將自己200塊錢買的自行車珍藏起來，不圖別的，就是想試試一百年後，到底值不值一台勞斯萊斯的價格，呵呵……

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