綻放工藝人的價值光華 航空工業洪都「80後」副總工藝師熊光利速寫

熊光利，航空工業洪都公司工藝系統「80後」的副總工藝師典型代表,參加工作15年，在鍾愛的專業中刻苦鑽研，在型號的一線摔打。溫和、堅韌、通達、細緻、勤奮，一系列的印象標籤，讓人們很想走進他的世界，探究他是如何能做到這樣。

熊熊燃燒的事業心

材料成形與控制工程是製造業的基礎。進廠後，熊光利服從組織安排，沉下心思，扎進鈑金專業，一干就是15個春秋。從製造工程部主管工藝師、副主任，到分廠高級經理，再到公司副總工藝師，這期間正是以高教機製造技術為代表的洪都製造技術跨越轉型的時段，熊光利忙碌中參與和見證了這一歷程，一步步接近著自己的職業理想。

「能組織一個型號，牽引一個型號，就要將這個型號做成功，誕生有前沿水平、有高精質量的產品」， 為了這份初心，熊光利經歷了很多。剛進廠，他每天與老師傅一起做零件，配合打磨，打打下手，一邊學習、一邊思考總結，很快他就能自己操作設備、製作零件。客戶代表說起第一次看到有工藝員拿著型材站在設備前親自做衝壓，印象特別深刻，「特別了不起」。

熊光利在鈑金加工廠工作過4年。這段經歷，深刻地磨礪著他。一大批數字化鈑金設備的引進，一系列新的工藝流程在重塑，新的管理加速衝擊著固有的模式，親身參與其中，熊光利痛並快樂著。

C919部段件的研製過程就是典型。公司新引進了數控蒙皮縱向拉伸機、數控蒙皮滾彎機、數控型材滾彎機等設備，怎麼又好又快地用起來？熊光利用自己實踐掌握的辦法，成為公司為數不多的能動手操作的專業技術主管。

C919項目研製前期，涉及新材料、新工藝，工藝員和生產人員經常在項目進度上發生爭執。時間不等人，熊光利下決心整合工藝和生產。通過談話、溝通、選人，最終組建出了集工藝、生產、質檢為一體的項目團隊。他帶領新團隊與工人師傅、設計員、技術員、檢驗員和院校老師一起在現場摸爬滾打，無數次的失敗和痛苦，一次次地摸索和試驗，最終找出了正確的路，攻克了所有的難關。2014年5月15日，首架C919前機身段下線時，大家都沸騰了。只有親身參與過，才能理解過程的煎熬，懂得成績的含金量。

一次次歷練，錘鍊了熊光利完成任務的能力。他不斷將自己的技術經驗與分廠生產相結合，建立起多角度看問題，多方位協調的工作習慣。

如今鈑金廠的老同事遇到熊光利，依然似兄弟。看著大家興奮地聊起新科研項目試製，熊光利覺得特別欣慰，後繼者在承接他的工作，這才是發展的希望所在。 離開分廠了，同事們還是習慣有問題就找他，這份沉甸甸的信任感，是對他這麼多年工作的肯定，所以再累他也要認真，想辦法逐個解決。

熊光利有一個夢想，希望公司一度輝煌過的鈑金專業廠，藉助型號的量產，可以順利跨進新的發展階段，既滿足當前，更兼顧今後的新型號，讓鈑金人有著新時代的驕傲。

永葆「大工」之利

「大匠」鑄鋒，「大工」執銳。在行業里，工藝總師就像是一棵大樹的主幹，不但要給分枝輸送營養，還要確保他們各自都能順利成長互不影響。因此工藝總師既是管理者，也是實施者。面對各型號、各專業，從專業技術規划到技術實施，問題分析處理，做規範，做協調，做試驗論證，做案例……優質快速成就產品的路上，工藝總師們在前行，對他們的能力要求也在不斷提高。

熊光利深知自己的責任，新型號在鋪開，定型產品在量產中要不斷優化，每天遇到的事特別多。心已經跳動在公司的主動脈上，他的腳步就沒辦法停下。

每天一早到辦公室迅速處理完郵箱中的文件收發，熊光利便會馬不停蹄來到零件工藝室詢問相關工作的開展進度。問完所有想知道的問題後，他又趕回辦公室將進度更新一遍。中間電話鈴聲接二連三，需要協調溝通的問題總是不斷，將他粘在椅子上。抽出空來，還要看一些資料，處理前期的事情。下班時間早就過了，他卻還在消化資料、凝思梳理一些重大的方案。廠區主幹道的夜色里，辦公大樓總師辦公室閃爍的燈光，在濃密的樹影中，成為溫暖跳躍的心火。

一個優秀的總師必須眼觀六路，耳聽八方，在前瞻和籌劃中，讓企業始終走在正確的技術道路上。特別是當前趕超階段，熊光利總感覺新知識學不完。各製造專業的期刊和成果，他到處搜尋閱讀記錄，揉進自己的知識體系；參加行業的學習考察，他珍惜這種機會，既觀察和推理國內外先進技術的運作肌理，又及時分享給自己的團隊。看到外國的工程師，在做好彎管這樣簡單又極具難度的工藝上終其一生，他十分感慨。精於事，才能將一件普通的事情也做成精品、做成藝術。差距面前，他滿腔憂慮，恨不能在自己手上迅速扭轉，沉重的使命感，讓他停不下來。

「不厚其棟，不能任重；不敬其業，不能任教。」從普通的工藝員到副總工藝師，熊光利一直在這樣堅守和實踐著——用主動來拉動，用當下積累未來。他這種踏實和擔當的精神，正帶動著身邊的工藝人，在成就企業、成就產品的過程中不斷釋放一份專屬工藝人的價值光華！

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