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特斯拉「撞死」機器人,是炒作還是事故?

特斯拉「撞死」機器人,是炒作還是事故?

作者 | 若名

本文經授權轉載自 AI科技大本營

科幻片里機器人大戰的劇情可能離人類還很遙遠,但設想一下,現實中機器人不受控制的打起架來...

1 月 6 日,一輛處於自動駕駛模式的特斯拉 Model S 「撞死」了一輛掉隊 Promobot 的機器人。

本次撞擊事件發生在當地時間下午 7 點左右,當時 Promobot 的工程師正在將機器人運送到展廳,以便為 2018 年 CES(國際消費類電子展)做好準備。就在其他機器人都在原地待命時,一個叛逆的機器人隊友卻離開,自動從停車場跑上了車道。

隨後,一輛處於自動駕駛狀態的特斯拉汽車撞倒了這個「不知死活」的機器人,它倒地後損傷嚴重,手臂、運動平台和頭部已完全不能有效運行。

根據 techthelead 的描述,這輛特斯拉似乎並未「看」到自己撞倒了機器人,車禍發生後,自顧自繼續前進,在距離事故發生 50 米遠的地方停了下來。

特斯拉「撞死」機器人,是炒作還是事故?

但看現場圖片,儘管受損嚴重,從這個被撞倒的機器人表情上看,感覺倒蠻享受的。

當時在車上的「乘客」 George Caldera 的描述,他正嘗試使用特斯拉的全自動駕駛(Full Self-driving)模式,要在一個空曠且足夠安靜的區域進行試用,以避免任何危險發生。

「 那裡沒有任何人,沒有汽車,我將特斯拉切換到自動駕駛模式就出發了。」Caldera 描述當時他經歷的感受,「哇哦!旋即在道路上看到一個機器人走在路上!我還以為是哪個蠢貨在瞎溜達...然後汽車徑直撞向了它!很抱歉,機器人看起來很可愛。我真誠地向(Promobot)工程師道歉。」

據悉,被特斯拉撞倒的機器人的日租金高達 2000 美元,對於參展方來說恐怕是一個不小的損失,更不幸的是,目前這個機器人已無法恢復,不能繼續參展,而且很可能就報廢了。

值得一提的是,這不是 Promobot 機器人第一次失控了。2016 年 6 月,這家俄羅斯科技公司製造的機器人就發生無故「逃出」實驗室的先例,當時它奔向了外面的街道,並造成了小範圍的交通堵塞。

根據此前媒體報道,Promobot 機器人的出逃是因為工程師出去約會忘記關掉大門,結果機器人走出了實驗室,大約在50米之後就因電池耗光,停在了路中間。隨後,警察趕到,並打開了警示燈,提醒來往車輛路上有個不尋常的障礙物。

特斯拉「撞死」機器人,是炒作還是事故?

對於此次事故,Promobot 的發展總監 Oleg Kivojurtsev 表達了他們的困惑,「 我們從費城帶來這個機器人參加 CES,現在它不能參加活動也無法恢復。我們將進行內部調查,找出機器人上路的原因。」

另一問題是,處於自動駕駛模式(Autopilot)的特斯拉為何沒有及時避開路邊的機器人。具體原因如何,內華達州警察局也在調查此事,截止目前未有結果公布。

事故發生後,引發了網友的討論,有人說這是「機器人謀殺同夥」,調侃「碰瓷機器人研發成功了,老頭兒老太太再也不用那麼拚命了。」也有人說, 2019 年的第一個月就上演一出機器人大戰。

特斯拉「撞死」機器人,是炒作還是事故?

有人化用名言,「一個機器人的"死亡"是場悲劇,一百萬機器人死亡就是個統計數據。」

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更有細思極恐的嚴肅設想:玩笑歸玩笑,AI 戰爭卻是真實的。

特斯拉「撞死」機器人,是炒作還是事故?

調侃之外,更多的是質疑。

考慮到 Promobot 公司被人質疑新聞炒作的「前科」不止一次了,對於此次事件,外媒 electrek 和網友也懷疑這是 Promobot 公司操作的用力過猛的公關噱頭。

首先,除了工程師的測試車輛,特斯拉現在並沒有「自動駕駛模式」,Caldera 本人其實所說的是 Autopilot(自動駕駛模式),但那只是「駕駛員輔助系統」,駕駛員一直要對車輛負責。其次,從上述視頻看,Promobot 機器人很輕易就被撞倒,而且視頻中也沒有顯示機器人是如何到達事故發生地點的。

最重要的是,特斯拉「乘客」的說辭聽上去有表演性質,而且毫無意義。

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