同樣是街車這輛憑什麼這麼優秀？車主說它音質絕了是怎麼做到的？

科技 01-14

本田思域在國內可以說是隨街可見，不論你說是網紅屬性加成也好，是空有名頭也好，本田思域目前在國內依舊持有大批擁躉。因為說實話的，在同級別價格的車裡，不論什麼部位你都很難找出比思域優秀的車了，除非，是改裝過的車。在音響上也同樣如此，不斷的追求完美，來看看這台十代思域第N次的音響升級：

歌航DSD雲主機採用發展已有二十年成熟的DSD技術，經過海量計算，把不同的聲音片段進行重新組合，確保車內的聲音模式與原始錄音棚一致。將歌航DSD雲主機加裝在椅子底下，取放方便，不佔用空間。且歌航DSD雲主機的改裝都是無損原位換裝，只要拆下原車DVD，將歌航DSD的專車專用線束對接即可，簡單便捷操作。

前聲場採用歌劇世家ONE.S3監聽級三分頻喇叭，紙盆作為中低音單元的振膜有多年的歷史了，歌劇世家的設計是應用紙盆有良好的阻尼的基礎上，再摻雜以較長的纖細羊毛纖維，使音盆振膜硬度更好；這就使音盆的聽感既保留原有的極佳的韻味，又有較快的響應速度與衝擊力。

為了使紙質音盆的中音更適合在汽車音響環境，歌劇世家還在單元的處理上應用兩個非常有它特色的設計：中音表面加特殊塗層處理，使中音單元有更好的線性響應，聲底更厚更爽朗。另外一個是採用橙色鋁質反凹帽，這既可以幫助音圈有良好的散熱，而且因鋁材剛性更佳，使振膜反應速度更快，從而使聲音的瞬態更佳。而這些設計，都將在真實的聽感里來一一驗證。