戰鬥機在3萬英尺高空丟了座艙罩，飛行員淡定駕機驚險返回！
據參考消息網報道，《印度斯坦時報》網站近日援引以色列軍方的消息稱，以色列空軍一架F-15戰鬥機近期在3萬英尺高空丟失了座艙罩，飛行員隨後暴露在零下45度的低溫環境中，而且還遭受迎面而來的大風吹襲。但是這位飛行員意志非常堅定，在低溫、大風、發動機轟鳴的環境中淡定操作，並最後得以駕機安全著陸。
據報道，這位以色列空軍飛行員駕駛的F-15戰鬥機在大約9100米的高空飛行時出現座艙罩脫落的情況，但面對突發情況飛行員顯得非常淡定，他平靜地通過無線電告知地面導航員，戰機座艙罩已經丟失，準備在最近的基地降落。隨後飛行員表示將在以色列南部的內瓦提姆空軍基地降落。F-15戰鬥機降落之後，以軍高層宣布停飛這種戰鬥機，並準備著手進行調查。
F-15戰鬥機是美國麥道（波音）公司研發的一種超音速空中優勢戰鬥機，該機型於上世紀70年代開始服役，至今已經有超過40年的時間。F-15戰鬥機的最大起飛重量可達30噸以上，該機配有2台F110加力渦扇發動機，每台發動機的加力推力可達129千牛，飛行最大飛行速度可達2.5馬赫，攜帶保形油箱時最大航程超過5700公里，作戰半徑接近2000公里，載彈量可達10噸以上。
得益於和美國的關係，以色列獲得了採購F-15戰鬥機的機會。以色列採購的機型編號為F-15I，實際上是美國F-15E的出口型號，這種機型兼具對空和對地的優良性能。以色列在F-15I戰鬥機上安裝了自己生產的SPS-2000系統，發動機也更換為F100-PW-229型版本，由此可見，F-15I是一種得到了改進提升的機型。
當然，以色列也不單純是依靠裝備先進的優勢而已，以色列空軍的素質是很高的，甚至可以說比美國還要高。以色列十分重視發展空軍，其飛行員的訓練淘汰機制極為嚴格，滿足條件的潛在飛行員會被召集挑選，但淘汰率高達90%以上，得以通過的幸運者，還需要進一步接受漫長嚴格的考核訓練。與此同時，以色列的戰機出動率，也同樣可以保持在90%以上。且飛機僅需要不到10分鐘的準備時間，就可以再次出動。
正因為有了如此高素質的飛行隊伍，以及完善的空軍保障體系，因此以色列空軍的作戰能力非常強悍。以色列飛行員擁有良好的飛行素養，即使在面對各種突發情況時，也能夠做到從容處理。上文中提到的那位飛行員，在戰鬥機座艙罩高空脫落的情況下，能夠頂著零下45度的大風駕駛飛機驚險返航，也證明了以色列空軍的綜合素養相當優良。
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