中國軍工創造奇蹟，手工繪製圖紙，贏得2600輛坦克訂單

正在進行試車實驗的第一機械集團坦克集群

「靠手工繪圖，中國人3天造一輛坦克」！近日，中國兵器工業內蒙古第一機械集團有限公司的官方公眾號「魅力一機」以此為標題發表了一篇紀實文章，並在內容中詳細介紹到了中國坦克的出口歷史。那麼如標題所描述的「3天造一台坦克」究竟是何種概念？而發出如此豪言的內蒙古第一機械集團有限公司又是何方神聖呢？

第一機械集團有限公司宣傳片截圖

根據現有資料來看，第一機械集團是一家研發製造坦克等裝甲車輛的重型軍工企業，曾經成功研發首台國產輕型坦克和履帶式自行火炮。甚至毫不誇張的說，從第一台國產坦克59式到最新的99A型坦克上的每一個主要零部件都是出自該企業的研發人員之手，因此它被冠以了「中國坦克搖籃」的稱號。

中國第二款主戰坦克69式

我們都知道59式是中國坦克發展史的開端，而如今文章的主角則是該型坦克的後繼者，也就是69式主戰坦克，而得益於此前邊境衝突中繳獲的T-62坦克相關技術的成功應用，69式的科技水平要明顯高於59式：在整體防護水平大體相當的前提下，69式坦克加裝了仿製而來的紅外車大燈和激光測距儀，在夜戰和遠距離交火的射擊精度上要明顯強於不具備類似系統的59式坦克。

而在火力方面，69式坦克則安裝了中國首款100毫米口徑滑膛炮，可以發射包括脫殼穿甲彈，榴彈在內的多型彈藥，理論上要強於59式坦克使用的100毫米口徑線膛炮。但是由於當年工藝技術的不足，這門本應具有革命性進步的滑膛炮卻暴露出了穿深提高不足的問題，並且在射擊精度上也明顯要遜色於同口徑線膛炮，這才導致69式坦克在中國軍隊中的口碑並不是非常好。

正在進行夜間射擊的69-IIA型坦克

而隨著上世紀八十年代兩伊戰爭的爆發，伊朗和伊拉克兩國裝甲部隊在陸地上的交鋒變得日趨激烈，但由於二者均不具備自行研製重型武器的能力，戰鬥中巨大損失所帶來的裝備缺口根本無從彌補。而為了緩解這一糟糕現狀，伊拉克軍方便看中了中國69式坦克，因為它綜合實力相對均衡，且擁有良好的可靠性。更重要的是，當年69式坦克的對外報價僅為50萬美元出頭，還不到歐美同類產品的三分之一。因此，這台原本在中國軍隊內並不受歡迎的坦克很快就走向了外貿領域。

升級後的69-IIA型坦克

不過為了滿足客戶的需求，中國並沒有將69式基礎型坦克直接裝上貨輪，而是根據伊拉克軍方的需求進行了十餘處改進，例如加裝了可拆卸的格柵裝甲等升級組件。除此之外，為了保證戰車的可靠性，那門不靠譜的100毫米滑膛炮也被替換成了原來的同口徑線膛炮，而在經過眾多改進後的坦克正式編號則是69-IIA型。值得注意的是，由於當年機器繪圖的技術並不發達，一機集團設計人員只得一邊依靠手工繪製圖紙，一邊進行下一步的升級改良工作，這才使得完全滿足伊拉克軍方需求的69-IIA坦克順利下線。

一機廠車間內部繁忙的坦克生產線

儘管在技術上已經基本滿足了伊拉克軍方的需求，但是另一個更艱巨的任務也隨之出現——由於戰爭損失所帶來的裝備缺口過於巨大，伊拉克代表不僅提出了高達2600台的採購數量，還給出了一個非常嚴苛的要求——其中首批100台69式坦克必須在當年一年的時間內送到中東戰場之上。對此，一機集團的工作人員們起初都表示存在較大困難，以至於使得伊拉克軍方不得不明確表明了「做不到就撤銷訂單」的態度。

後來，為了確保這筆軍火大單的順利實施，時任一機集團副廠長的席清發表示從國家角度出發，必須按時履行合同規定！為此，一機集團的工人和研製團隊都開始不分晝夜地進行生產工作，並最終成功在一年時間內將100台69-IIA坦克送到了伊拉克本土——也就是說，一機集團平均每3天左右就製造完一檯子系統數量多達上千個的現代化戰車，可以說是軍工史上的一大奇蹟。

儘管如今的69式坦克早已無法滿足現代化戰爭的需求，但是在本身皮實耐用的優勢基礎之上，進行火炮和電子系統等方面的升級改良過後，它仍然是一台合格的作戰車輛。而就在不久前，巴基斯坦版的69-IIMP型坦克還被部署到了位於3000多米高原地區的科伊-沙非德山脈用於基地防禦，這是許多先進第三代坦克都無法做到的。

伊拉克軍隊裝備的69-IIA坦克

除此之外，在以伊拉克為代表的中東戰場上，我們依然能夠看到69-IIA型坦克的身影，可見這名老將依然有著不小的用武之地。

作者：千羽守望

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