中國購蘇35發動機卻被程序鎖住？全因二十年前突然不要俄制戰機

最新交付的蘇-27SM

蘇-27仍然是俄軍主力

2018年12月29日俄羅斯方面消息稱，俄羅斯空軍剛剛接收了3架完成升級改造工作的蘇-27SM戰鬥機，俄羅斯空軍所有的蘇-27SM戰鬥機其實和中國淵源是很大關係的：因為這批蘇-27SM都是中國訂購現貨，最後卻又主動放棄了不再採購。

這3架跟我們有很深的淵源

這3架蘇-27SM戰鬥機是2018年12月26日在阿穆爾河畔共青城加加林飛機製造廠完成最後的改裝，並且途徑在新西伯利亞托爾馬切沃機場，交付克拉斯諾達爾邊疆區南部克雷姆斯克空軍基地，俄羅斯南部軍區第4空防集團軍第1混成近衛紅旗航空師，頓河畔羅斯托夫殲擊航空兵第3團。俄羅斯第一混成航空師的殲擊航空兵第3團當前已經擁有了9架蘇-27SM戰鬥機，再加上這3架後，就是12架蘇-27SM戰鬥機，當前這個團擁有24架蘇-27戰鬥機，並且剩下的蘇-27戰鬥機將全部需要進行升級。

升級後的蘇-27SM

蘇-27戰鬥機本身就是中國和俄羅斯兩大用戶，俄羅斯空軍自己就裝備400多架蘇-27戰鬥機，中國蘇-27、殲-11系列戰鬥機也達到400多架。並且在28年前蘇-27戰鬥機是唯一令美軍F-15懼怕三分的機型。中國當時也是計劃採購了俄羅斯方面200架蘇-27戰鬥機，可後來殲-11戰鬥機提出研製，令中方突然中斷了原本和俄方談好的蘇-27改進批次的採購工作。

當年的蘇-27

而俄羅斯方面認為，俄空軍手中的48架蘇-27SM全部都是當初中國空軍採購，但是隨著中國計劃打造國產的殲-11系列戰鬥機，主動放棄採購，但是俄羅斯阿穆爾河畔共青城加加林飛機製造廠已經完成了先期的12架蘇-27製造，並且後續的36架蘇-27戰鬥機也已經安排到生產線，並且各種零件，生產材料都已經下達。這個時候中方主動全部停止了採購，全力研製殲-11戰鬥機，這令俄方大跌眼鏡，甚至進行質問：後續的蘇-27的戰鬥機都已經開始製造為什麼不買了？

國產殲-11

俄羅斯空軍只好自己來消化這批蘇-27戰鬥機，這一批次改進的蘇-27戰鬥機仍然是中國蘇-27主力生產廠阿穆爾河畔共青城飛機生產聯合體生產，蘇-27SM戰鬥機早在2002年12月27日進行了首飛。蘇-27SM戰鬥機相對於原型機主要是提高了目標探測系統、相控陣雷達系統、航電系統、動力系統、武器系統等。

殲-11也是類似的改進模式

特備是武器系統，當初就是按照中方的需求進行改進的，主要是利用了N001V/VEP雷達和光電設備後，蘇-27SM改變了蘇-27老版對地攻擊只能打火箭彈、投鐵炸彈的缺點，而是掛載了先進的精確制導武器，比如蘇-27SM戰鬥機可以攜帶和掛載Kh-31A超音速反艦導彈，Kh-35U型亞音速反艦導彈，Kh-29T電視制導炸彈和Kh-29TE反艦導彈，Kh-59電視制導炸彈和主動雷達制導的KH-59MK導彈以及KAB-500Kr和KAB-1500Kr型制導炸彈等武器也可以由蘇-27S面掛載。主要是換裝的N001V/VEP雷達可以在夜間和氣象條件不好的情況下執行轟炸。對於中國空軍那個時期，作戰效果堪比後來到貨的蘇-30MK系列戰鬥機。

殲-11機場照

當時國內卻出現了我們一定可以搞出來比俄羅斯還先進的蘇-27戰鬥機！突然的中斷也令俄方措手不及，本身殲-11系列生產當時還在大幅度依仗俄羅斯阿穆爾加加林廠。這導致了殲-11後期因為各種問題產能不足，特別是遇見「菊花殘」後，殲-11項目整體停頓，我們後來只好又求助俄羅斯方面，才算順利解決的殲-11國產化。這件事對於我們影響直接就是蘇-35戰機問題，俄方鑒於蘇27後期不要，就設定蘇-35購買數量必須超過48架，意向120架，要不矢量發動機一難關軟體系統鎖定住。

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