兩艘巨輪在新加坡附近相撞，星際百夫長號因受損嚴重沉沒

根據新加坡2019年1月14日發布的信息顯示，13日夜間在新加坡附近海域，一艘名為安泰號的油輪同一艘名為星際百夫長號的管道鋪設船相撞。這兩艘船的噸位相對較大，都超過了兩萬噸。圖為星際百夫長號管道鋪設船，事發時它當時正在海上作業。

此次事故發生的具體地點在新加坡海峽入口東部、距離本坦島以北大約10海里的地方。事故造成星際百夫長號管道鋪設船的側舷被撞出大洞，隨後大量的海水湧入，導致船體劇烈的傾斜，情況十分危急。事故發生後，周邊的海軍和執法力量迅速趕往現場進行救援。

星際百夫長號建造於2012年，是艘比較新的船，全長144米，寬21.2米，吃水8.8米，最大排水量為兩萬七千多噸，最大航速7.5節，平均航速6.7節。其船東原本是以斯拉控股有限公司，後來這條船被新加坡的星展銀行收回，並轉交給瓦連茲公司負責運營。

圖為星際百夫長號管道鋪設船因為大量進水而船體嚴重傾斜。根據新加坡媒體的報道顯示，事故發生時這艘船上一共有20名船員。在船身嚴重傾斜，且慢慢沉入水中的情況下，船員很快被新加坡派來的搜救力量給救走，且沒有生命危險。

隨著海水進一步的湧入，星際百夫長號管道鋪設船完全側翻，僅僅露出很小一部分在水面上。這艘船的造價為接近1億美元，如果安裝有高級設備，價值可能會更高。不過這艘船已經購買保險，據估計如果賠付，賠付的總金額會超過1.5億美元。超過原船價值，可能是擁有者對船上加裝的設備也投了保。

而同星際百夫長號相撞的安泰號油輪，則屬於印度尼西亞的一家公司。該船的船東為印度尼西亞國家石油和天然氣公司，交由伯恩西斯公司負責具體運營。這艘船的年齡相對較老，是在2002年建造的。事故發生時，安泰號油輪正在從新加坡趕往印度尼西亞的安汶。

截至目前，星際百夫長號管道鋪設船已經完全沉入水中。進入2019年，全球各地海域發生了非常多的事故，比如集裝箱掉落，車輛滾裝船發生火災，漁船擱淺，同碼頭相撞等等，一些事故還有人員傷亡和失蹤現象。然而，星際百夫長號是今年第一艘因為相撞沉沒的大型船隻。

星際百夫長號同安泰號油輪的具體相撞姿態。安泰號油輪的排水量超過4萬噸，比星際百夫長號大了接近一半。安泰號油輪撞擊的位置屬於比較堅固的船首，星際百夫長號被撞擊的位置則是在較為薄弱的舷側。而這種姿態的撞擊，對星際百夫長號造成了致命傷。

圖為事故之後的安泰號油輪，該船僅僅首部受傷，且沒有發生船體破損和傾斜現象，目前仍然在繼續保持向東航行。至於這一次事故的具體原因，新加坡和印度尼西亞都還沒有給出確切的信息，需要實施詳細的調查才能得出結論。

不過由於事發海域地處交通繁忙的區域，可能是由於有船員在夜間值班時麻痹大意所致。但是，鑒於星際百夫長號管道鋪設船的棘手狀況（被銀行收回），無法排除故意撞船騙保的情況。如果不存在騙保現象，船撈不撈得上來，船東無所謂，保險公司估計得哭死。

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