5個集團軍160公里正面上集中11500輛坦克，這是什麼樣的場景？

新聞 01-15

各位網友大家好，今天繼續給大家連載20年前解放軍出版社的專著《戰爭離我們有多遠：張召忠點評軍事革命》

在康布雷戰役中擔任英軍唯一的裝甲兵團--坦克第三軍參謀長的軍事思想家富勒，親自組織和指揮了一些重大戰役之後，開始思考坦克在現代戰爭中的戰術使用和作戰理論問題。

最初，他堅持「坦克從屬於步兵作戰」的觀點，把坦克看作是支持和保證步兵進攻的機動堡壘。由於當時的坦克性能落後，通信保障器材不能滿足機動作戰的需求，所以富勒認為坦克和拿破崙時代的重型騎兵沒什麼兩樣，都是支援步兵作戰的工具，如果說有什麼區別的話，那就是坦克能夠越過塹壕和鐵絲網，而且能夠抵禦敵人猛烈的炮火。

約翰·弗雷德里克·查爾斯·富勒

主要著作有《1919計劃》、《戰爭科學基礎》、《裝甲戰》、《西洋世界軍事史》、《戰爭指導》。

康布雷戰役後，富勒的思想和觀點產生了重大變化，他把坦克的主要戰鬥使用歸結為三點：壓制敵人火力，摧毀敵縱深目標並切斷前後聯繫，攻佔具有戰略意義的要地。當時，他還構想了用低空飛行的飛機攻擊地面目標，掩護部隊突擊縱深打擊敵人的戰爭場景。

在著名的論著《1919計劃》中，富勒描繪了未來機械化戰爭的作戰思想，設想在5個集團軍160公里正面上集中11500輛坦克，以重型坦克實施突破，以中型坦克組成快速部隊在縱深發展勝利，飛機則在實施可靠的空中保障的同時，協同打擊敵人地面目標。

Mark I戰車

第一次世界大戰結束之後，富勒開始悉心研究機械化戰爭理論，並發表了大量學術專著和論文，其中，《裝甲戰》是最典型的論著。20世紀30年代，歐洲工業革命正在蓬勃開展，坦克的性能和質量也在飛速發展，在此基礎上，富勒將軍從戰略高度上又逐步完善了他的機械化戰爭理論。

他認為，「當戰爭採取騎馬和徒步方式進行時，馬匹少的國家難以戰勝馬匹多的國家」，「缺乏工業製造能力和機動車輛的國家將無力抗擊外國的入侵」。由於機械化部隊具有良好的機動能力，所以應以坦克為主組建新的機械化部隊，實施立體的、高速運動和連續突擊作戰及縱深攻擊作戰。

這種集中使用以坦克為主的機械化部隊，進行突然性、機動性和縱深突擊作戰的理論構想在30年代是非常超前的一種學術理論，因為在二次大戰爆發之前，人們還長期陷於坦克從屬於步兵、坦克與騎兵和步兵協同作戰等傳統的軍事理論之中。富勒的機械化戰爭理論在英國遭到冷遇，但在德國卻受到人們的推崇，古德里安和隆美爾等著名將領把《裝甲戰》理論視為「聖經」，進行深入研究並用來指導戰爭實踐。

《裝甲戰》

1939年9月1日凌晨4時15分，德國出動南方和北方兩個集團軍群共57個師、150萬人的兵力，在2000多架飛機和6000多門火炮的掩護下，2500多輛坦克分多路向波蘭發動了「閃電式」進攻。波蘭守軍奮起抵抗，但坦克群跨越戰壕、突破鐵絲網、闖過一個個雷區，以勢如破竹之勢迅速完成戰略突擊，迅速佔領波蘭。到1940年4月，德軍機械化部隊橫掃歐洲，又相繼吞併了丹麥、挪威、比利時和法國，1941年6月，德軍開始大規模進攻蘇聯。

這種集中使用大量坦克、飛機和機械化部隊，先發制人、進行突然性、機動性、快速性和大縱深突擊的「閃擊戰」理論，其實是富勒機械化戰爭理論的翻版。

1916年在索姆河戰役中初次見到英軍坦克、當時被嚇得魂飛膽顫、躲在塹壕中不知所措的德軍上士希特勒，20多年後靠這種閃擊戰理論和龐大的機械化部隊居然吞併了歐洲，從而使人們不得不對以坦克為主的機械化戰爭另眼相看。當時德國建造的坦克已經相當先進，其鼠式坦克重達188噸，車長9米，高3.66米，寬3.67米，正面裝甲厚達200毫米，能爬30度斜坡，跨越4.5米壕溝，攀登0.72米的垂直障礙，並能涉2米深的水，編有8名乘員。坦克上裝有150毫米火炮和兩挺機槍。