獨自騎摩托車穿越張掖到敦煌，烈日狂風下的戈壁荒漠竟然如此迷人
小編用了1年時間獨自摩旅了中國、東南亞、歐洲5萬多公里，本打算一直騎到非洲，不幸的是在歐洲，摩托車和裝備都被偷了，所以目前回家整理資料中，視頻後期也會持續更新，希望大家多多關注轉發支持，謝謝！
本編路線：張掖-嘉峪關-敦煌（9月份）
戈壁灘是沙漠的前身，在風蝕作用進一步的侵蝕下就會演變成沙漠。由於長年累月日晒、雨淋和大風的剝蝕，變成了地勢起伏平緩、覆蓋大片礫石的荒漠。
離開張掖沒多久我就進入了戈壁灘，可能跟周圍空曠凄涼的環境有關，第一次感到了內心的孤獨感，自己一個人不時停下來抽煙，又繼續騎行，一路上反反覆復，沒有任何想法，只知道騎車一直騎車，在無盡的熱流風聲中不知不覺的到了嘉峪關。
嘉峪關，號稱天下第一雄關，北連黑山懸壁長城，南接天下第一墩，是明長城最西端的關口，歷史上曾被稱為河西咽喉。因地勢險要，建築雄偉，有連陲鎖鑰之稱，也是古代絲綢之路的交通要塞。
很幸運的遇到了一位摩友，他從連雲港每天騎行700公里到達這裡，當時我非常吃驚，因為我每天騎行基本都在300公里左右，沒想到他一天能跑這麼遠，對這次行程他做了很大的功課。而我基本都是邊走邊看，比較隨性一點。
由於個人原因不太喜歡去景區，沒進入嘉峪關裡面，就自己先出發了，我們約好在敦煌集合，出了嘉峪關城市，就是戈壁灘，最有意思的是還能看見不遠處的祁連雪山，使你不得不想像到這裡的酷熱和那裡的嚴寒，感嘆大自然的鬼斧神工。
可能有人想問，你這一路騎車的時候什麼風景都沒有，面對這麼荒涼的戈壁，你在想些什麼？說實話我什麼都沒想，也可以說是根本想不起來想別的事，只知道現在是自由的，可以隨意馳騁。
你不覺得孤單嗎？會有一時感覺孤單，畢竟一天下來就自己一人，但是絕大多數的時候是享受，那種孤獨帶來的快樂，只有你親自出來才會理解那種感覺。
其實嘉峪關到敦煌有一段高速可走，但是我還是選擇了不太好走的普通公路，那樣對我來說更自在，想停就停想去哪就去哪，我是一個隨性的流浪者。
每當看到這樣的石碑或者宣傳報的時候，我都會停下車來，感覺很有意思，非常有時代感，這也是我自娛自樂的一個方式吧，其實騎車的時候總會有東西吸引你，也許是你之前從不在意的東西，騎行會讓你更慢更深的體會身邊的一切。
在一段時間炎炎烈日的刺曬下，感覺身體乏累睏倦，就在面對著成片的風車，隨地而躺睡上一覺，醒來精力充沛。
風車遠遠地看去很小，偶然在服務區近距離看到了一個運載風車車隊，一個大型加長卡車只能裝載一個葉片，你能想像它到底有多大了，作為一種環保的新型能源，風車把大自然的風能轉換成我們日常需要的電能。
路上也不時能看到，好多曬著果乾的架子，真正經過大自然的風吹日晒的天然果乾，環顧四周卻看不到任何人，可能他們知道沒有人會跑到這來偷它吃。
雅丹地貌現泛指乾燥地區一種風食地貌，河湖相土狀沉積物所形成的地面經風化作用，間歇性流水沖刷和風蝕作用，形成與盛行風向平行、相間排列的風蝕土墩和風蝕凹地（溝槽）地貌組合。
當時是第一次看到這樣的自然風貌，站在那裡好久捨不得離開，用手去觸摸著去感受著它的力量，如果你足夠沉浸其中，就會被莫名感動，感動荒蕪孤寂下的自己是多麼的渺小。
莫高窟始建於十六國的前秦時期，有洞窟735個，壁畫4.5萬平方米，泥質彩塑2415尊，是世界上現存規模最大、內容最豐富的佛教藝術地。
周圍的環境也是漫無邊際的戈壁沙灘，歷經歲月風蝕的它，依然相對完整的矗立在那裡，由於到那裡就已經關閉遊覽，只能離著門外很遠的地方瞻仰了一下。
如約而至我們集結在敦煌，中途又遇見一位摩友也去新疆，我們臨時組成了三劍客一起去邊疆，在路上一切都好。
