伊朗空軍古董級707加油機墜毀的原因找到了，居然是降錯機場

當地時間1月14日，一架波音707貨機在伊朗首都德黑蘭以西的卡拉傑墜毀。媒體在報道這架707的具體身份時出現了一些偏差，一開始稱這架波音-707貨機屬於吉爾吉斯斯坦的一家航空公司，但遭到吉爾吉斯斯坦否認，並且中亞已經沒有哪個國家的航空公司還裝備有707這種古老機型。

有眼尖的網友從墜機現場照片中發現這架波音707後機身下方有類似空中加油飛桿安裝底座的凸起，機身塗裝條紋也接近伊朗空軍波音707加油機。果然最新消息顯示該機是伊朗Saha航空公司的一架波音707-3J9C貨機，其前身是伊朗空軍的一架波音707加油機，拆除空中加油設備後被改為貨機使用。

1月14日當天，這架707貨機從吉爾吉斯斯坦比什凱克起飛，機上載有進口肉製品以及16名機組和乘客，目的地是伊朗帕亞姆（Payam）國際機場。但是707在抵達德黑蘭之後遭遇惡劣天氣，該機沒有降落在帕亞姆機場的30號跑道上，而是向法特赫（Fat"h）機場的31L跑道進近。結果707因進近高度過低，在跑道前就撞上了機場邊界圍欄，隨後沖入機場附近的民宅燃起大火，最終導致機上16人中15人遇難，僅有一人生還。

雖然導致這起事故的最終原因還有待伊朗官方調查，但種種跡象已經表明707的墜機是因為飛行員錯誤地把法特赫機場認成是帕亞姆機場所致。兩座機場間僅相距10公里，並且法特赫機場主跑道與帕亞姆機場同向，這導致了伊朗707機長在低能見度條件下認錯跑道，向著僅長1300米的法特赫31L跑道降落，而不是帕亞姆機場3660米長的30號跑道，導致飛機提前觸地墜毀。除飛行員素質的欠缺外，這起事故也反映出伊朗古董波音707在航電上的缺失，由於缺乏精密導航設備，導致機組無法及時發現機長的失誤。

伊朗波音707的故事可以追溯到上世紀70年代，當時巴列維王朝統治下的伊朗是美國在中東地區的重要盟友，其重要程度甚至超過了以色列。70年代中期，巴列維為了給伊朗空軍數百架F-4「鬼怪」戰鬥機配備加油機，大幅擴展該機的作戰半徑，於是向波音下達了14架707-3J9C多用途運輸機訂單，這批飛機具有空中加油能力，被用於執行VIP運輸、通信中繼和空中加油任務。

由於長時間國際制裁導致伊朗的這批707超期服役，14架707中目前仍有8架在服役，機隊平均年齡達到42.9歲，老化現象嚴重。這8架707中其中伊朗空軍擁有6架，3架為加油機，2架為通信中繼機，1架為運輸機，伊朗政府擁有兩架，都是VIP運輸。伊朗空軍在上世紀90年代成立了Saha航空公司涉足民航業務，使該公司成為全球最後一家操作707的民航公司。

作者：阿姆斯壯

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