日本人眼中80年代中國空軍裝備情況之一，戰鬥機的型號和數量

84年國慶閱兵的空軍梯隊

我想對於中國空軍部隊的裝備情況，每一個中國鄰國都是十分感興趣的，尤其是日本這個國家，對於中國軍隊的窺探史那簡直可以說是源遠流長。自然，中國空軍部隊的他們也是想法設法打聽的重點目標。實際上，即使在日本民間，對於這一話題也是充滿了興趣，甚至於一些專業刊物也是隔三差五的寫文章刷這一話題。比如說《空戰》雜誌1990年第4期就曾經用很大篇幅詳細的描述了80年代中國空軍部隊的具體型號和數量，雖然這裡邊說的情況不見得準確，但是不妨礙我們從另一個渠道了解一下當年的情況。

中國空軍的殲-6戰鬥機

和大多人印象中一樣的是，日本人也認為殲-6戰鬥機是當時中國空軍戰鬥機部隊中數量最多的戰鬥機。而且他們還根據自己的情報來源給出了很詳細的數字——800架。不要認為這個數字太少，實際上日本人說的只是殲-6戰鬥機部隊的數字，並不包括攻擊機部隊使用的這一型號。與殲-6戰鬥機戰鬥機類似的還有殲-5戰鬥機，這篇文章給出的400架也僅僅是戰鬥機部隊擁有的數字。由於殲-5/6戰鬥機都屬於第一代噴氣式戰鬥機，所以在80年代已經顯得很落後了，當時與之水平相當的蘇俄米格17/19和美國F-86/100都已經早早退出了他們本國軍隊的現役。

中國空軍的殲-7戰鬥機機群

作為當時中國空軍的中堅殲-7戰鬥機，儘管它早在1964年就已經實現了首飛，但是由於之後的量產一直不順利，所以它的數目一直不是太大。甚至在1979年的對越自衛反擊中期間，中國空軍手裡的殲-7戰鬥機還沒有越南空軍的米格-21戰鬥機數量多。直到進入80年代以後，隨著生產工藝的成熟，殲-7戰鬥機的生產才步入正軌，數量也逐漸增多起來。不過對於80年代中期中國空軍有多少殲-7戰鬥機這一問題，各方的爭議一直比較大。雖然日本人認為是500架，但是同一時期的英國《飛行國際》給出的數字則是200架，彼此相差太遠。但是綜合考慮之下，恐怕還是英國人說的更接近實際情況。

中國空軍的殲-8戰鬥機

由於殲-7戰鬥機在理論上只相當於蘇俄的米格-21或者美國的F-104戰鬥機，所以中國一直在研製新型戰鬥機以代替那些落後的型號，尤其是隨著蘇俄的米格-29和美國的F-15/16戰鬥機的正式投入使用，中國戰鬥機的更新換代壓力就更加緊迫。不過由於技術問題，最後開花結果的只有在殲-8發展起來的殲-8Ⅱ戰鬥機。但是這種戰鬥機直到1988年才最終定型，所以當時只有10架左右原型機和預生產型，並沒有真正裝備部隊。至於說稍微早一些的殲-8戰鬥機，這時大約有130架服役在空軍部隊。

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