3千軍機輪番襲擾！俄羅斯20支部隊進入一級戰備，越紅線就摧毀

近日，據俄羅斯「消息報」報道稱，俄羅斯國防部正在起草一份允許俄軍擊落任何侵犯俄領空飛機的法令，這其中甚至包含了民航航班。

而按俄現有規定，即使是民航被劫持後入侵俄羅斯領空，也不得馬上將其擊落。而對於新法令，報道稱，如果入侵者進入距俄國界最遠150公里，最近50公里（根據地域不同）的範圍內，值班部隊就應提高戰備等級，並要求其聽從指揮。

若入侵飛機不按要求作出改變，俄空天軍就需要對其進行驅離和迫降，若對方仍不顧警告執意入侵，屆時俄空天軍會在採取最後行動前，進行一次開火示警。當然，至於最後執行擊落任務的俄軍，除了空天軍外，俄軍的其它防空部隊同樣可以，而最終下達命令的則是俄羅斯國防指揮中心的值班將領。

其實，俄羅斯對於邊界地區做出如此強硬的規定，在近期這也並非首次。此前，對於北方航道，俄羅斯就曾要求，未來通過該地區的外國軍艦必須先向先向俄羅斯進行報備。對此，美方自然是不會同意的，如美海軍部長斯賓塞就在近日稱，要在今年夏季再派艦艇進入北極圈，並橫穿整個航道。美俄間的對由此也可見一斑。另外，回到前文所提的俄針對空域推出的新規定，其實，俄羅斯面臨的情況是比海域邊界被騷擾更為嚴重的。

按俄空天軍無線電技術部隊指揮官安德烈·科班少將對媒體披露的數據，僅在2018年，俄軍無線電部隊戰備值班中發現跟蹤的空中目標就超過98萬個，其中約3000個目標都是外國軍機，這其中還包含有約1000多架的偵察機。而為的應對這種狀況，俄值班部隊進入一級戰備就超過4000次，進入一級戰備狀態的部隊也有約20支。

要知道，俄軍面對如此頻繁的邊境的襲擾，其若不對指揮權，甚至是擊落權下放，也就是所謂「越紅線就開後」。一旦出現情況，就需要不厭其煩的聯繫各級指揮機構，資源消耗也是巨大的。當然，值得注意的是，在俄軍下放權利後，依照俄羅斯的性格，其未來就很有可能再次發生類似「巴倫支海手術刀」的事件。要知道，在2018年，俄蘇-27戰鬥機在攔截美EP-3E電子偵察機時，雙方就一度僅相距1.5米。對此，美方其實也相當頭疼，同時不斷強調要俄遵守規則。

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