二戰後期的王者，號稱坦克剋星的SU-100坦克殲擊車

號稱坦克剋星的SU-100坦克殲擊車

SU-100坦克殲擊車可以在很遠的距離上擊穿德軍坦克的前裝甲，這樣的實力得益於蘇聯全新研發的D-10S型炮，這款火炮是由海軍100mm B-34型炮進一步發展而來的。

D-10S火炮採用53.5倍徑炮管長度，採用液壓緩衝器與液壓氣動散熱器進行緩衝和冷卻，一般情況下一分鐘能發射4發BR-412 穿甲彈，極限最多能發射6發。

除了BR-412 穿甲彈之外，還可以發射F-412 高爆彈，BR-412 穿甲彈重15.6kg，炮口初速度可以達到895米每秒，在500米能穿透160mm厚度的裝甲，1000米能穿透150mm厚度的裝甲。

配備這款主炮的SU-100可以說是如獲至寶，立馬硬氣起來，於1944年10月投入戰場，擊敗戰場上的幾乎所有德國坦克，除了後來在1945年被虎王擊敗外，基本上在二戰後期所向披靡。

在車體方面，基本上都是延續SU-85坦克殲擊車的車體，我們在398期介紹SU-85的時候，有做過具體的介紹，這裡就只介紹他們的主要升級。

因為加強了火力，所以相對於SU-85，SU-100對裝甲進行了加強，從SU-85的45mm增加到75mm，在一些主動輪，減震彈簧等細節上也做了強化。在車體右側增加了一座指揮塔，這就解決了SU-85上面指揮官視野受限的問題。

而畢竟還是SU-85的車身，所以增加了裝甲，增加了更大的主炮之後，車內的空間就被壓縮了，畢竟戰鬥全重都加到31.6噸了。所以SU-100坦克殲擊車的備彈量減少到35發，續航里程也降低了點，公路續航里程為310KM，越野續航里程為180km。

炮塔也採用了新型的傾斜炮台和重新設計了一個球形護套，用以保護炮塔內部空間，設計完畢的SU-100很快的在1944年9月開始進行量產，並投入戰場，在二戰後期幾乎參加了蘇聯的每一場戰役，充分表現了SU-100對德軍的壓制能力，證明了它作為二戰後期最強火炮之一的實力。

到1945年7月為止，SU-100已經生產了超過2335輛，在1957年退役之後，大部分的SU-100都沒有被銷毀，而是封存在陸軍軍方的倉庫中以備不時之需。而在1950年12月1日，蘇軍開始撤離中國的時候，還把99輛SU-100S直接出售給解放軍，一直到1970年代晚期，SU-100仍在許多國家服役，可見這款坦克實力不俗。

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