直擊 CES 2019：哈雷首款電動摩托的完整信息來了，今年開賣

先在美國上市，有專門的「哈雷聲浪」。

關於哈雷戴維森首款純電摩托車的消息已經很久了，這款名叫 LiveWire 的新車型代表著一家 115 年歷史的百年企業面向新時代的轉身。早在 2014 年，哈雷就確定了 LiveWire 這個名字（當時是項目名稱），並且還在《復仇者聯盟 2》當中以黑寡婦坐騎的身份亮過相，隨後在2017 年，車型設計基本定型。今年剛結束的 CES 上，哈雷帶來了這款新車，首次公布了完整參數，並確定了LiveWire 今年就會在美國上市。

具體數據方面，LiveWire 的百公里加速僅 3.5 秒，操作還是傳統摩托一樣擰把手，H-D Revelation 電動動力總成提供的瞬時扭矩能在油門扭轉的瞬間產生 100％ 的額定扭矩，並始終保持 100％ 的扭矩水平。而得益於電動車的特性，駕駛當中也不需要離合或者換擋——雖然簡化了騎行的難度，但聽起來還是會少了不少的樂趣。

LiveWire 最終公布的城市續航里程是 110 英里，算下來近 180 公里，相比 2017 年時我們得到的消息是 85 公里續航多了很多，這算是真正有實用性的純電車了（國內的小牛續航最強的一款 N1S 是 120 公里）——同時 LiveWire 還有專門的動能回收系統，每次制動都會給電池增加電量，這在城市交通當中會發揮明顯作用。

同時在這次 CES 上，哈雷還充分強調了 LiveWire 騎行和操控上的感受，LiveWire 擁有低重心、電子車架控制，並配有最新的慣性測量單元和 ABS 感測器技術，另外還有彎道增強型防抱死制動系統和牽引力控制系統，這些都確保了駕駛的穩定且靈活。LiveWire 還在控制震動以及熱量、噪音方面有專門強化——當然這也都是電動車本身的特性。

最讓哈雷迷關注的部分來了：LiveWire 擁有哈雷專門設計的一款「哈雷聲浪」，它會根據駕駛速度自動調節音量和音調。在哈雷的定義里這屬於「未來主義新生浪」。但總之，沒有了傳統的那套發動機系統，電動車時代只能靠模擬的方式讓人回味——原本電動車能讓駕駛更加安靜，偏偏哈雷的消費者要的就是那個迷人的轟鳴聲（包括在此前每次高管採訪時，關於聲音的問題都肯定會出現）。

此外 LiveWire搭載了 H-D 智能互聯繫統，支持 4G 連接——這讓LiveWire 成為北美市場上首個支持移動互聯網連接的電動摩托。它可以和手機上的 Harley-Davidson 應用配對，這樣在手機上能夠直接了解摩托的騎行數據、電池充電狀態、續航里程、車輛位置等，也能直接定位到附近的充電站，或者在車輛被移動時得到遠程提醒乃至進行偷盜追蹤。

上路還是有模有樣的

目前 LiveWire 的價格還沒最終公布，但公司從上到下對這款新車都充滿了期待——同時也是巨大的挑戰，哈雷 CEO Matt Levatich 表示「我們正處於交通運輸行業發展的歷史關頭」，LiveWire 被看作是「重振哈雷美國本土業務重要的助力」。而當下擺在哈雷面前的問題是如何培養駕駛電動摩托的「下一代騎士」——電動車是否真的能融入到哈雷的文化當中，車迷和用戶會給出答案。

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